小米汽車近日公布了其電池安全測(cè)試的最新成果，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。雷軍通過社交平臺(tái)發(fā)布了一段極限測(cè)試視頻，詳細(xì)展示了小米汽車電池在嚴(yán)苛條件下的安全性能。據(jù)介紹，小米電池安全測(cè)試體系包含1230項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超行業(yè)常規(guī)水平。

測(cè)試視頻中，一塊經(jīng)過等效40萬(wàn)公里老化的磷酸鐵鋰電池在高溫、滿電且無(wú)水冷系統(tǒng)的極端條件下接受了針刺試驗(yàn)。結(jié)果顯示，該電池在老化后仍保持完整結(jié)構(gòu)，未出現(xiàn)泄漏、起火或爆炸現(xiàn)象，電壓、溫度和絕緣性能均保持正常，氣密性檢測(cè)合格且內(nèi)部無(wú)水分滲入。這一測(cè)試結(jié)果充分驗(yàn)證了小米電池在極端工況下的可靠性。

在雙電芯針刺實(shí)驗(yàn)中，小米電池同樣表現(xiàn)出色。首次測(cè)試觸發(fā)熱失控報(bào)警后，電池未發(fā)生熱蔓延現(xiàn)象，且未出現(xiàn)起火或爆炸；第二次測(cè)試重復(fù)了相同工況，電池依然保持穩(wěn)定，未產(chǎn)生任何安全隱患。這些測(cè)試數(shù)據(jù)表明，小米汽車電池在應(yīng)對(duì)極端情況時(shí)具備極高的安全防護(hù)能力。

供應(yīng)鏈信息顯示，小米汽車正在構(gòu)建多元化的電池供應(yīng)體系。昆侖車型已引入中創(chuàng)新航作為新電池供應(yīng)商，而第三款車型的電池供應(yīng)則由欣旺達(dá)主導(dǎo)，中創(chuàng)新航作為第二供應(yīng)商參與其中。雖然具體配套細(xì)節(jié)因保密要求尚未公開，但中創(chuàng)新航已確認(rèn)進(jìn)入小米供應(yīng)鏈體系，這為小米汽車后續(xù)產(chǎn)品的電池安全提供了雙重保障。