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領(lǐng)克10與10+上市:900V高壓平臺(tái)加持,高性能純電轎車開啟新征程

   時(shí)間:2026-05-30 06:26 來源:互聯(lián)網(wǎng)作者:江紫萱

領(lǐng)克品牌在純電轎車領(lǐng)域再掀波瀾,正式推出面向中大型運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)的領(lǐng)克10與領(lǐng)克10+兩款車型。此次上市共帶來5個(gè)配置版本,其中領(lǐng)克10限時(shí)起售價(jià)16.99萬元,領(lǐng)克10+限時(shí)起售價(jià)21.99萬元,上市期間訂車用戶可享受最高1.4萬元現(xiàn)金補(bǔ)貼。

兩款新車均基于SEA浩瀚架構(gòu)打造,全系標(biāo)配900V高壓平臺(tái)與神盾金磚電池組,CLTC工況下最高續(xù)航里程達(dá)816公里。充電性能方面,車輛支持"1秒極充2公里"的快速補(bǔ)能技術(shù),有效緩解用戶里程焦慮。動(dòng)力系統(tǒng)上,領(lǐng)克10+高性能版采用雙電機(jī)四驅(qū)布局,最大輸出功率925馬力,零百加速時(shí)間僅需3.2秒,該動(dòng)力組合已助力車型在天門山99彎天路賽奪冠,并在亞洲山脊賽道刷新保時(shí)捷Taycan Turbo GT保持的圈速紀(jì)錄。

底盤調(diào)校由紐北賽道認(rèn)證團(tuán)隊(duì)主導(dǎo),全系標(biāo)配前雙叉臂+后集成多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng),配合CCD連續(xù)可變阻尼減振器與dTCS分布式牽引力控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)動(dòng)態(tài)響應(yīng)。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,車輛麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到85.4km/h,展現(xiàn)出卓越的操控穩(wěn)定性。

智能配置方面,全系車型標(biāo)配激光雷達(dá)與高通驍龍8295芯片,搭載最新LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)。高配版本可選裝英偉達(dá)Thor-U芯片(算力達(dá)700TOPS),支持"車位到車位"全場(chǎng)景智能駕駛功能。安全性能上,車身采用45500Nm/deg超高扭轉(zhuǎn)剛度設(shè)計(jì),電池包通過行業(yè)首例超國(guó)標(biāo)12倍底部撞擊測(cè)試,構(gòu)建起全方位防護(hù)體系。

 
 
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