在小米人車家全生態新品發布會后的媒體對話環節，小米集團董事長兼CEO雷軍就近期行業熱點話題作出回應。此前，保時捷Taycan Turbo GT憑借Manthey性能套件，以6分55秒533的成績刷新紐北量產電動車圈速紀錄，打破了小米SU7 Ultra于5月上旬創造的7分04秒957的紀錄。
面對這一競爭態勢，雷軍公開表示祝賀："保時捷的突破值得尊重，行業需要這種良性競爭。"他強調，小米將保持"追趕者"的姿態，通過持續技術迭代縮小差距，"未來不僅要追平，更要實現超越"。這種表態延續了小米一貫的"向頂級對手學習"策略，此前小米SU7系列便以保時捷Taycan為對標對象進行研發。
發布會當晚，小米公布了另一項重大突破：全新車型YU7 GT以7分22秒755的成績刷新紐北SUV圈速紀錄，較原紀錄提升14秒。這款定價38.99萬元的高性能SUV搭載雙電機四驅系統，綜合最大功率達1003馬力，0-100km/h加速僅需2.92秒，最高時速可達300km/h。其性能參數已躋身全球頂級電動SUV行列，與特斯拉Model X Plaid、保時捷Cayenne Turbo GT等車型形成直接競爭。
技術層面，YU7 GT采用小米自研的"超感底盤"系統，通過AI算法實時調整懸掛參數，配合800V高壓平臺和120kWh電池組，實現CLTC工況下680km續航。車內搭載第三代驍龍座艙平臺，支持5G網絡和全場景智能互聯。雷軍透露，該車型將于2025年第一季度正式交付，目前已在小米汽車官網開啟預訂。
行業觀察人士指出，小米通過"雙線作戰"策略，在轎車和SUV領域同時挑戰傳統豪華品牌。SU7 Ultra與YU7 GT的相繼推出，標志著小米汽車已完成從性能驗證到量產交付的關鍵跨越，其技術積累和市場表現將成為觀察中國新能源品牌向上突破的重要樣本。
