雷軍在社交平臺發布消息稱，新一代小米SU7上市首周交付量達到四五千輛，并公開征求網友對交付速度的評價。這一數據標志著小米汽車在產能爬坡階段取得關鍵突破，有效緩解了此前消費者普遍反映的交付周期過長問題。
此前小米SU7因訂單量遠超預期，導致部分消費者提車周期長達半年至一年，成為制約市場拓展的主要瓶頸。為破解這一難題，小米汽車采取多項措施提升產能：北京亦莊生產基地通過優化生產線配置，實現每小時約80輛成品車發運，日均發運量預計可達800輛。按此計算，僅3月份的備產量就有望突破1.6萬輛。
雷軍在交付儀式上特別強調，此次大規模交付是小米汽車兌現承諾的重要舉措。通過提前啟動產能儲備和供應鏈協同，企業成功將交付周期壓縮至行業平均水平。這種"發布即交付"的模式，在國產新能源車企中尚屬首次。
市場數據印證了消費者的熱情。上市僅34分鐘，小米SU7就斬獲1.5萬臺鎖單量，創下國產新能源車型預售新紀錄。業內人士分析，隨著產能持續釋放，后續鎖單量可能呈現指數級增長，建議有購車需求的消費者盡早下單。
為保障交付質量，小米汽車建立了全流程監控體系。從工廠下線到門店交付，每輛車都需通過360項質量檢測。同時，企業開通了交付進度實時查詢功能，消費者可通過官方APP追蹤車輛運輸狀態，這種透明化服務獲得用戶好評。
