在近期的一場直播活動中，小米公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍，向公眾詳細(xì)介紹了小米汽車在材料科技領(lǐng)域的重大突破——2200MPa超強(qiáng)鋼。雷軍不僅展示了該材料的發(fā)明專利證書，還深入闡述了其研發(fā)背景與卓越性能。

雷軍透露，這款2200MPa超強(qiáng)鋼是小米汽車攜手王國棟院士團(tuán)隊(duì)、育材堂以及東北大學(xué)共同研發(fā)的成果。這一先進(jìn)材料融合了小米自主研發(fā)的AI模型技術(shù)，從多達(dá)2443萬種配方中精心篩選而出，展現(xiàn)了極高的材料強(qiáng)度與性能優(yōu)勢。

據(jù)小米汽車官方介紹，2200MPa小米超強(qiáng)鋼是目前行業(yè)內(nèi)量產(chǎn)熱成型鋼中的強(qiáng)度之最。與傳統(tǒng)的1500MPa熱成型鋼相比，該材料在抗拉強(qiáng)度上提升了40%，屈服強(qiáng)度則提高了24%。這一顯著提升，使得小米汽車在安全性能上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

在實(shí)際應(yīng)用中，小米汽車將2200MPa超強(qiáng)鋼應(yīng)用于了YU7車型的四門防撞梁。相較于采用1500MPa材料的防撞梁，YU7的前門防撞梁承載能力提升了52.4%，后門防撞梁承載能力也提升了37.6%。這一改進(jìn)，無疑為車輛在側(cè)面碰撞時提供了更為可靠的保護(hù)。

小米汽車還在YU7的A/B柱內(nèi)嵌了2200MPa超強(qiáng)鋼熱氣脹管，形成了獨(dú)特的“內(nèi)嵌式防滾架”結(jié)構(gòu)。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)，使得A柱的承載能力提升了35%，B柱的承載能力更是提升了70.5%。在車輛發(fā)生翻滾等極端情況下，這一結(jié)構(gòu)能夠?yàn)檐噧?nèi)乘員提供更加全面的保護(hù)。

雷軍在直播中強(qiáng)調(diào)，這一發(fā)明專利是小米汽車與育材堂共同擁有的，旨在澄清外界關(guān)于小米汽車使用供應(yīng)商技術(shù)的無端指責(zé)。他表示，小米汽車一直致力于自主研發(fā)與創(chuàng)新，致力于為消費(fèi)者提供更加安全、可靠的汽車產(chǎn)品。而2200MPa超強(qiáng)鋼的應(yīng)用，正是小米汽車在這一道路上的又一重要里程碑。