寶馬近日正式宣布，旗下純電旗艦SUV車型iX將停止向美國市場分配，標志著這款自2022年上市的電動跨界車正式退出美國市場。不過，這一決定并不影響其他地區(qū)的銷售，iX仍將在全球其他市場繼續(xù)正常供應。

據(jù)內(nèi)部消息，寶馬計劃逐步淘汰基于CLAR架構(gòu)的電動車型，包括iX和i4等，轉(zhuǎn)而集中資源推進全新的Neue Klasse平臺開發(fā)。根據(jù)規(guī)劃，首款通過該平臺登陸美國市場的車型將是iX3，未來還將推出iX5等更多新成員，進一步豐富其純電動車產(chǎn)品矩陣。

寶馬在官方聲明中表示：“我們對iX所取得的成就感到自豪。自上市以來，它不僅成為技術展示的重要平臺，還在設計、制造工藝以及可持續(xù)性發(fā)展方面不斷突破行業(yè)邊界。”公司強調(diào)，這一調(diào)整是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一部分，旨在為下一代純電動車型的推出做好充分準備。

數(shù)據(jù)顯示，自2022年上市至2025年底，iX在美國市場累計交付量約為5.1萬輛，其中2023年達到銷量峰值1.73萬輛。然而，此后銷量逐年下滑，市場表現(xiàn)趨于平淡。盡管如此，第三方調(diào)查機構(gòu)J.D. Power的報告顯示，iX在車主滿意度方面表現(xiàn)優(yōu)異，在所有電動車型中位居榜首，盡管其外觀設計曾引發(fā)一定爭議。

寶馬解釋稱，美國市場的成功得益于其靈活的動力總成策略，能夠根據(jù)市場動態(tài)快速調(diào)整產(chǎn)品組合。此次停止iX的配額供應，正是為了優(yōu)化資源配置，加速向純電動化轉(zhuǎn)型的進程。

隨著Neue Klasse平臺的推進，寶馬正逐步構(gòu)建面向未來的純電動車型體系。iX3作為該平臺的首款美國市場車型，預計將搭載更先進的電池技術和智能化配置，進一步鞏固寶馬在高端電動車領域的競爭力。