芬蘭初創企業Donut Lab在CES 2026展會期間拋出一枚重磅炸彈——宣布攻克全固態電池量產技術，宣稱已建成吉瓦時級生產線并具備全球供貨能力。這款被命名為"NextGen Solid"的電池產品，憑借多項突破性參數引發行業震動，但尚未公開的第三方檢測報告也引發技術真實性質疑。
根據企業披露的技術參數，該電池能量密度達到400Wh/kg，支持5分鐘極速補能，更突破性地實現10萬次充放電循環后容量保持率超95%。在極端環境適應性方面，電池可在-30℃至100℃區間維持99%以上容量，徹底打破傳統鋰電池的溫度限制。值得注意的是，企業宣稱采用完全不同于現有技術路線的創新方案，既不依賴稀土元素也不使用鋰金屬，成本卻能與磷酸鐵鋰電池持平。
面對外界對技術細節的追問，Donut Lab研發團隊以商業機密為由保持緘默。某核心工程師向媒體透露："我們開發了全新的電解質材料體系和電極結構，相關工藝參數已申請27項國際專利。雖然不會通過學術論文公開技術細節，但兩周后將公布權威檢測機構的完整測試報告。"該人士同時證實，當前產能已達1GWh/年，2027年初將擴張至20-30GWh規模。
在展會現場，Donut Lab母公司Verge Motors同步展示了搭載該電池的電動摩托車Verge TS Pro/Ultra。這款定價3.09-4.49萬美元的高端車型，配備20.2-33.3kWh電池組，NEDC續航分別達350km和600km。其搭載的200kW超充系統可在10分鐘內補充80%電量，對應約300公里續航里程。企業宣稱單次充電最大續航可達595.5公里，刷新了兩輪電動車的續航紀錄。
據內部人士透露，Verge Motors已收到超過5000輛摩托車訂單，首批產品將于2026年3月啟動交付。該人士坦言："競爭對手拆解研究不可避免，但我們有至少半年的技術領先期。專利布局形成的保護壁壘，將使模仿者面臨3-5年的追趕周期。"目前企業正與多家歐洲車企洽談電池供應合作，潛在訂單規模超過20GWh。
