自動駕駛領域迎來重要技術突破，速騰聚創(chuàng)與百度旗下蘿卜快跑達成深度合作，將為后者新一代量產Robotaxi車型提供激光雷達解決方案。此次合作中，速騰聚創(chuàng)將提供"千線級EM4+全固態(tài)補盲E1"組合方案，通過多傳感器融合技術實現(xiàn)車輛360度無死角環(huán)境感知，顯著提升自動駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性。

據(jù)技術資料顯示，該方案采用千線級主激光雷達EM4與全固態(tài)補盲激光雷達E1的協(xié)同工作模式。其中EM4負責遠距離高精度探測，E1則專注于近場盲區(qū)覆蓋，兩者形成互補感知網(wǎng)絡。這種配置使車輛能夠精準識別道路標線、交通標志、障礙物及動態(tài)目標，即使在復雜城市路況下也能保持穩(wěn)定運行。

雙方合作已進入實質性階段，速騰聚創(chuàng)此前已為蘿卜快跑第五代、第六代車型提供技術支持。此次獲得新一代車型的獨家定點，標志著千線級激光雷達首次在量產自動駕駛車型上實現(xiàn)規(guī)?；瘧谩Ｐ袠I(yè)分析師指出，高線束激光雷達的普及將推動L4級自動駕駛技術向更高等級發(fā)展，為無人駕駛商業(yè)化落地奠定硬件基礎。

技術迭代方面，全固態(tài)補盲激光雷達E1采用芯片化設計，在保持高性能的同時大幅降低體積和成本。其120°×90°的視場角配合20Hz刷新率，可有效彌補傳統(tǒng)機械式激光雷達的近場盲區(qū)。配合EM4的200米探測距離和0.05°角分辨率，形成覆蓋遠中近全距離段的感知矩陣。

市場觀察人士認為，此次合作具有雙重示范效應：既驗證了國產激光雷達的技術成熟度，也展現(xiàn)了自動駕駛運營商對本土供應鏈的信心。隨著蘿卜快跑新一代車型的量產交付，預計將帶動整個自動駕駛產業(yè)鏈的技術升級，加速無人駕駛出行服務的商業(yè)化進程。