國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來年內(nèi)最大幅度上調(diào)后，短視頻平臺(tái)上涌現(xiàn)出大量以“加油優(yōu)惠”為賣點(diǎn)的直播間。某直播間主推的“180元團(tuán)200元”“270元團(tuán)300元”加油代金券，僅兩款產(chǎn)品累計(jì)銷量已接近10萬單，月銷售額突破2500萬元，甚至登上平臺(tái)“生活?yuàn)蕵烦渲蛋瘛卑袷?。然而，這些看似誘人的優(yōu)惠背后，卻暗藏諸多消費(fèi)陷阱。

多位消費(fèi)者反映，在直播間購(gòu)買優(yōu)惠券后，按指引前往加油站時(shí)卻被告知無法使用。有車主表示，申請(qǐng)退款后錢款長(zhǎng)期滯留于虛擬券包，平臺(tái)處理效率低下。黑貓投訴平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，以“團(tuán)油”為關(guān)鍵詞的投訴量超過2000條，主要集中在虛假宣傳、欺詐銷售及捆綁消費(fèi)等問題。部分車主發(fā)現(xiàn)，實(shí)際可用加油站多為偏遠(yuǎn)地區(qū)的民營(yíng)油站，油品質(zhì)量參差不齊，甚至存在以次充好的現(xiàn)象。更有車主指出，疊加會(huì)員費(fèi)、服務(wù)費(fèi)等附加費(fèi)用后，實(shí)際支出與原價(jià)相差無幾，所謂優(yōu)惠淪為文字游戲。

記者親身體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，直播間宣稱的“全國(guó)通用”存在嚴(yán)重誤導(dǎo)。購(gòu)買優(yōu)惠券后，系統(tǒng)顯示的可使用站點(diǎn)幾乎均為民營(yíng)小型加油站，中石化、中石油等國(guó)營(yíng)品牌難覓蹤影。消費(fèi)者不僅需下載額外App，還需完成復(fù)雜兌換流程，最終面對(duì)陌生油站時(shí)往往因油品質(zhì)量擔(dān)憂而放棄使用。直播間營(yíng)銷話術(shù)同樣充滿套路：面對(duì)“中石化能否使用”的追問，主播以“全國(guó)通用”“基本都能用”等模糊表述回避問題，同時(shí)通過紅色背景、加油站布局等視覺設(shè)計(jì)，暗示與國(guó)營(yíng)品牌的關(guān)聯(lián)性。

某國(guó)有石油集團(tuán)地方分公司工作人員透露，國(guó)營(yíng)全資加油站極少與此類平臺(tái)合作，僅部分掛國(guó)營(yíng)牌的合資站點(diǎn)可能參與優(yōu)惠活動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)有加油站超11萬座，其中國(guó)營(yíng)占比約55%，民營(yíng)占比43%。國(guó)營(yíng)加油站因監(jiān)管嚴(yán)格，油品計(jì)量合格率超99%，而民營(yíng)加油站合格率約為91%，部分站點(diǎn)為追求利潤(rùn)存在摻假行為，這也解釋了其價(jià)格優(yōu)惠空間較大的原因。

公開資料顯示，團(tuán)油運(yùn)營(yíng)主體為車主邦（北京）科技有限公司，隸屬于能鏈集團(tuán)。其官網(wǎng)宣稱與微信、百度地圖、京東商城等平臺(tái)建立合作，覆蓋全國(guó)超3萬座加油站，加油低至8折。然而，該公司曾因虛假宣傳多次被監(jiān)管部門處罰。2021年9月，其因宣稱“合作加油站超2.5萬家”“4億車主都在用”等不實(shí)信息，累計(jì)被罰120萬元。盡管如此，相關(guān)投訴量仍持續(xù)攀升，普通車主在流量狂歡中成為主要受害者。