在昨日舉行的小米汽車(chē)年度溝通直播活動(dòng)中，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍正式宣布，初代小米SU7已完成全部生產(chǎn)計(jì)劃并停產(chǎn)。這款自2024年4月開(kāi)啟交付的車(chē)型，在21個(gè)月內(nèi)累計(jì)交付量突破37萬(wàn)輛，成為20萬(wàn)至30萬(wàn)元價(jià)位純電動(dòng)中大型轎車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品。雷軍同時(shí)透露，新一代小米SU7已進(jìn)入上市前預(yù)熱階段，計(jì)劃于2026年4月正式上市，目前新車(chē)已開(kāi)啟預(yù)售。

新一代小米SU7在延續(xù)初代車(chē)型設(shè)計(jì)精髓的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了全方位升級(jí)。外觀方面新增"卡布里藍(lán)"專(zhuān)屬車(chē)漆，搭配全新雙層梅花結(jié)構(gòu)輪轂，前包圍造型經(jīng)過(guò)優(yōu)化后更具運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾采用"暗夜黑"主題配色，方向盤(pán)造型煥然一新，副儀表臺(tái)重新設(shè)計(jì)，軟質(zhì)材料覆蓋面積顯著增加，細(xì)節(jié)工藝與氛圍燈系統(tǒng)均得到提升。智能駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配，激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)成為基礎(chǔ)配置，輔助駕駛算力提升至700TOPS，搭載Xiaomi HAD端到端智能輔助駕駛系統(tǒng)。

動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)成為最大亮點(diǎn)。全系標(biāo)配V6s Plus超級(jí)電機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版最大功率從299馬力提升至320馬力，Max版綜合功率從673馬力躍升至690馬力。電壓平臺(tái)同步升級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版從400V升級(jí)至752V高壓平臺(tái)，Max版從871V提升至897V高壓平臺(tái)。其中Max版支持15分鐘內(nèi)補(bǔ)充最高約670公里續(xù)航里程，續(xù)航與補(bǔ)能效率實(shí)現(xiàn)雙重突破。

底盤(pán)系統(tǒng)同樣進(jìn)行全面優(yōu)化。全系標(biāo)配前四活塞固定式剎車(chē)卡鉗，輪胎規(guī)格升級(jí)為前245毫米、后265毫米的組合。Pro版和Max版額外配備閉式雙腔空氣彈簧及CDC可變阻尼減振器，操控性能得到顯著提升。目前新車(chē)共提供三個(gè)配置版本，預(yù)售價(jià)區(qū)間為22.99萬(wàn)至30.99萬(wàn)元，較初代車(chē)型各版本預(yù)售價(jià)上調(diào)約1萬(wàn)至1.4萬(wàn)元。為保障新一代車(chē)型量產(chǎn)，小米汽車(chē)產(chǎn)線正在進(jìn)行全面改造升級(jí)。