近日，一項關于移動電源安全的重要國家標準正式出臺。強制性國家標準《移動電源安全技術規(guī)范》（GB 47372—2026）已正式發(fā)布，并將于2027年4月1日起開始實施。這一標準的出臺，旨在進一步規(guī)范移動電源市場，提升產(chǎn)品質量，保障消費者安全。

為確保新標準的順利實施，相關部門設置了12個月的過渡期。在此期間，企業(yè)可根據(jù)自身情況，選擇按照新標準或原有標準進行生產(chǎn)研發(fā)。然而，過渡期結束后，所有企業(yè)必須嚴格按照新標準生產(chǎn)、銷售移動電源產(chǎn)品，以確保市場上的產(chǎn)品均符合安全要求。

對于廣大消費者而言，新標準的實施并不會對已購買的充電寶產(chǎn)生直接影響。只要充電寶已獲得CCC認證，即使在新國標實施后，仍可正常使用。同時，符合民航現(xiàn)行相關規(guī)定的充電寶，也可正常攜帶乘機。不過，若充電寶在使用過程中出現(xiàn)碰撞、嚴重擠壓或過充等情況，出于安全考慮，建議不要攜帶乘機。

移動電源的安全問題一直備受關注。據(jù)相關報道，電池內部短路是引發(fā)移動電源起火、爆炸的主要原因之一。內部短路可能由多種因素導致，包括外部應力如擠壓、內部電極老化析鋰以及材料和生產(chǎn)過程中混入的雜質等。為應對這些問題，新國標在多個方面進行了嚴格規(guī)定。

新國標明確要求提升移動電源在高溫、過充、擠壓等濫用場景下的安全防護能力。具體措施包括加嚴擠壓試驗條件、在消費類電池中率先引入針刺試驗、引入300次充放電循環(huán)后的析鋰檢測以及增加來料檢測和生產(chǎn)過程管理等。這些措施的實施，將從源頭上降低移動電源的安全風險。

在過充電保護方面，新國標也提出了更高要求。電池充滿后繼續(xù)充電的試驗電壓被提高到充電限制電壓的1.3倍，并要求在現(xiàn)有一層保護電路設計的基礎上，額外增加一層保護電路，同時新增過壓禁用功能。這些改進將有效防止過充電引發(fā)的安全事故。

新國標還推行了產(chǎn)品唯一性編碼管理。這意味著，每一款移動電源都將擁有專屬的“身份證號碼”，消費者可通過該編碼查詢電池品牌等重要信息。這一舉措將有助于加強市場監(jiān)管，打擊假冒偽劣產(chǎn)品，維護消費者權益。