在西班牙巴塞羅那舉辦的全球發布會上，小米正式推出了Vision Gran Turismo雙門超跑概念車。這款車型以“風塑型”為核心設計理念，通過流線型車身實現風阻與下壓力的動態平衡，同時兼顧性能與駕乘舒適性。小米汽車官方同步發布視頻，深入解析了這款超跑在智能電動化與AI時代下的設計哲學。
據小米首席設計師李田原透露，團隊摒棄了傳統超跑依賴額外空氣動力學套件的設計思路，轉而追求“少即是多”的極簡美學。他強調：“每一處線條都必須服務于空氣動力學功能，而非單純追求視覺沖擊。”這種設計理念貫穿車身整體，從低趴的車頭到貫穿式尾翼，均通過曲面變化實現氣流引導，最終達成0.21Cd的超低風阻系數。
內飾設計同樣突破傳統框架。座艙以小米LOGO輪廓為靈感，采用環形天際屏替代傳統儀表盤，方向盤集成可折疊觸控屏，配合實體控車按鍵形成多模交互系統。剪刀門設計不僅強化運動屬性，更通過隱藏式鉸鏈結構優化空間利用率。值得關注的是，該車支持與小米手表深度聯動，用戶可通過腕表遠程控制車輛功能。
作為小米汽車在高性能領域的首次嘗試，Vision Gran Turismo概念車展現了品牌對未來出行方式的思考。其設計語言既延續了超跑基因，又通過智能化配置重新定義了人機交互邊界。盡管目前尚未公布具體動力參數，但官方強調該車將搭載小米最新研發的電驅系統與AI駕駛輔助技術。
