華為在智能駕駛感知領域再掀技術革新。余承東通過社交平臺宣布，華為全球首款量產級896線雙光路激光雷達正式進入規?；瘧秒A段，多款主力車型將同步搭載該技術。這一突破標志著激光雷達從高端旗艦車型向主流市場全面滲透，覆蓋20萬至100萬元價格區間。
據技術披露，該激光雷達采用雙光路協同設計，通過廣角（120°視野）與長焦單元的組合實現"畫中畫"成像效果。實測數據顯示，其分辨率較傳統192線雷達提升4倍，可在55米外精準捕捉寵物動態，120米外識別低至14厘米的障礙物，識別距離增幅達77%。針對夜間低光、異形障礙物等復雜場景，點云密度達到圖像級精度，200米外仍能穩定構建物體輪廓，有效降低誤剎率。
成本優化成為技術普及的關鍵推手。知情人士透露，隨著規?；慨a推進，激光雷達成本已不再是制約因素。此前該技術已率先應用于尊界S800及問界M9旗艦版，選裝價格較192線版本上浮1-2萬元。此次技術下放將覆蓋尚界Z7系列、問界M6/M7/M8、煥新版享界S9系列及智界R7/新S7等車型，形成從主流到豪華的完整產品矩陣。
在3月23日舉行的華為春季全場景新品發布會上，該技術成為智能駕駛解決方案的核心亮點。技術團隊特別強調，雙光路設計通過廣角單元保障近距無盲區，長焦單元專注遠距細節捕捉，二者協同可有效應對"鬼探頭"等突發場景。相較于傳統方案，新雷達對倒地錐桶、散落鐵片等異形障礙物的識別能力顯著提升，為高階智駕功能提供更可靠的環境感知支撐。
