在今日舉辦的鴻蒙智行技術(shù)煥新發(fā)布會上，華為再次展現(xiàn)了其在智能電動車領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力。華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志宣布，公司成功研發(fā)出全球量產(chǎn)最高896線超高精度激光雷達(dá)，這一突破性技術(shù)將重新定義車載感知系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)介紹，這款名為雙光路圖像級激光雷達(dá)的產(chǎn)品，采用了華為獨(dú)創(chuàng)的雙光路專利技術(shù)。與傳統(tǒng)激光雷達(dá)的3D點(diǎn)云成像不同，新技術(shù)通過一體雙焦架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了3D成像的質(zhì)的飛躍。該雷達(dá)同時配備廣角和長焦兩個激光接收系統(tǒng)，可根據(jù)實(shí)際場景需求靈活切換工作模式，分辨率較前代產(chǎn)品提升四倍。

實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，在夜間環(huán)境下，該雷達(dá)能在55米外清晰捕捉到小狗搖尾巴的細(xì)微動作。當(dāng)探測距離擴(kuò)展至100-200米時，長焦系統(tǒng)自動啟動，既能呈現(xiàn)全局畫面，又能精準(zhǔn)識別物體細(xì)節(jié)。這種特性使其在復(fù)雜路況下，可有效識別小目標(biāo)障礙物、低反射率物體及異形障礙物等高危目標(biāo)。

在性能參數(shù)方面，新雷達(dá)可在120米外識別高度僅14厘米的物體，這個高度恰好覆蓋多數(shù)車輛底盤，能有效預(yù)防異物導(dǎo)致的托底事故。針對低反射率物體，其識別距離提升190%，即便高速路上爆裂的輪胎也能在120米外被及時發(fā)現(xiàn)。對于異形障礙物的識別距離，則提升了77%。

華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東在發(fā)布會上表示，鴻蒙智行始終致力于推動智能電動車感知能力的進(jìn)化。此次推出的圖像級激光雷達(dá)，標(biāo)志著車載感知系統(tǒng)從"看得見"向"看得清"的跨越，將為自動駕駛安全提供更可靠的保障。這項(xiàng)技術(shù)將率先應(yīng)用于華為智選車生態(tài)合作伙伴的車型，后續(xù)逐步向全行業(yè)開放。