1月24日，福特Bronco Raptor正式發(fā)布，相比于普通版，新車全身經(jīng)過了更深層次的強(qiáng)化，性能表現(xiàn)更加出眾!

福特Bronco Raptor整體更寬，同時用上了越野性更強(qiáng)的輪胎和防滑板，對底盤進(jìn)行了升高，同時，它采用了經(jīng)過升級的高性能越野穩(wěn)定性懸架 (HOSS) 系統(tǒng)，該系統(tǒng)增加了類似于F-150 Raptor上的Fox半主動減震器。

經(jīng)過強(qiáng)化后的福特Bronco Raptor擁有13.1英寸(33.274厘米)的最小離地間隙，接近角和離去角分別達(dá)到了47.2度和40.5度，通過性更強(qiáng)。

此外，福特Bronco Raptor的前懸架行程增加了60%、后懸架行程增加了40%，分別達(dá)到13英寸（33.02厘米）和14英寸（35.56厘米），在攀爬過程中會更加從容。

外觀內(nèi)飾基本上延續(xù)了Bronco的硬派風(fēng)格，前臉為巨大的“FORD”英文字母，兩側(cè)使用了圓形大燈，說起來倒是跟國內(nèi)的“坦克300”比較相像，當(dāng)然了，福特Bronco的誕生要早于坦克300。

新車的內(nèi)飾也是硬朗的風(fēng)格，線條比較平直，并且依舊保留著眾多實體按鍵，這對越野中時刻調(diào)整車輛狀態(tài)有很大幫助，車內(nèi)的各處也有特殊標(biāo)識點綴，可提升車輛身份性。

新車的動力性能預(yù)計也會得到同步提升，雖然官方并未說出具體的參數(shù)，但它所搭載的3.0升V6發(fā)動機(jī)至少可輸出400馬力，與之匹配的是10速自動變速箱，上市后將與Jeep經(jīng)典越野車牧馬人展開競爭。