香港智能交通領(lǐng)域迎來重大突破——百度旗下自動駕駛出行平臺“蘿卜快跑”近日獲得香港運輸署批準(zhǔn)，成為當(dāng)?shù)厥准耀@準(zhǔn)開展跨區(qū)自動駕駛測試的企業(yè)。此次獲批的測試路線總長43.2公里，覆蓋機場島、東涌市中心及欣澳三大核心區(qū)域，標(biāo)志著香港自動駕駛技術(shù)測試從單一場景向多場景協(xié)同邁進(jìn)關(guān)鍵一步。

自2024年11月取得香港首張自動駕駛車輛先導(dǎo)牌照以來，“蘿卜快跑”已連續(xù)五次擴展測試范圍。最新獲批的跨區(qū)測試聚焦三大核心能力升級：測試路段從局部道路延伸至跨區(qū)主干道，顯著提升復(fù)雜路況應(yīng)對能力；車輛編隊規(guī)模擴大至原有兩倍，為算法優(yōu)化提供海量數(shù)據(jù)支撐；創(chuàng)新采用“車內(nèi)安全員+遠(yuǎn)程控制中心”雙保障機制，確保測試全程安全可控。通過實時數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)，測試團(tuán)隊可實現(xiàn)0.8秒內(nèi)的應(yīng)急響應(yīng)，為全無人駕駛商業(yè)化積累關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)。

北大嶼山測試基地作為核心試驗場，已構(gòu)建起完整的“車-路-云”一體化測試體系。新增測試路線不僅包含機場高速等結(jié)構(gòu)化道路，更延伸至東涌商業(yè)區(qū)等開放場景，可模擬早晚高峰通勤、突發(fā)事件處置等200余種典型工況。項目負(fù)責(zé)人透露，前期測試數(shù)據(jù)顯示車輛在混合交通流中的決策準(zhǔn)確率達(dá)99.3%，較初期提升12個百分點，這一突破為商業(yè)化運營奠定堅實基礎(chǔ)。

安全性能方面，“蘿卜快跑”交出亮眼成績單：累計測試?yán)锍掏黄?0萬公里，期間保持零責(zé)任事故記錄，應(yīng)急響應(yīng)時效穩(wěn)定在0.8秒以內(nèi)。香港運輸署特別指出，此次跨區(qū)測試批準(zhǔn)基于企業(yè)長期安全運營表現(xiàn)，彰顯其在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)領(lǐng)先地位。隨著測試網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴展，平臺計劃年內(nèi)將服務(wù)車輛增至50臺，并探索與地鐵、巴士等公共交通的接駁方案，推動城市交通智能化升級。

行業(yè)分析師認(rèn)為，香港獨特的地理特征與高密度交通環(huán)境，為自動駕駛技術(shù)提供了極具挑戰(zhàn)性的驗證場景。此次跨區(qū)測試不僅將推動本地智能交通系統(tǒng)升級，更可能形成可復(fù)制的“城市級自動駕駛解決方案”，為全球同類地區(qū)提供技術(shù)范本。根據(jù)規(guī)劃，香港有望于2027年在特定場景啟動無人駕駛商業(yè)化運營試點，隨著測試數(shù)據(jù)持續(xù)積累，自動駕駛技術(shù)將為城市交通帶來革命性變革。