香港特別行政區(qū)運輸署近日宣布，連接北大嶼山機場島與東涌市中心、欣澳的跨區(qū)自動駕駛測試路線已正式投入使用。作為香港自動駕駛領域的先行者，百度旗下無人駕駛出行平臺蘿卜快跑成為首家獲準在該路線開展跨區(qū)運營的企業(yè)，標志著其自動駕駛測試網(wǎng)絡從機場樞紐向城市核心區(qū)域實現(xiàn)重要延伸。

自2024年11月獲得香港首張自動駕駛車輛先導牌照以來，蘿卜快跑已累計完成五次測試區(qū)域擴展。此次新貫通的路線不僅覆蓋機場與核心居住區(qū)，更將測試場景延伸至社區(qū)末梢，形成覆蓋交通樞紐與日常出行節(jié)點的立體化網(wǎng)絡。據(jù)運輸署介紹，北大嶼山測試項目自啟動以來，已在多車協(xié)同運行、載客服務測試、路段動態(tài)擴展及最高時速提升等關鍵技術領域取得突破性進展。

百度智能駕駛事業(yè)群組海外業(yè)務負責人楊楠表示，此次擴區(qū)是落實香港《運輸策略藍圖》的具體實踐，通過技術創(chuàng)新打通城市交通的"最后一公里"。該路線投入運營后，自動駕駛服務將重點填補夜間公共交通空白，并在偏遠區(qū)域提供靈活接駁方案，為市民通勤和旅客出行構建更高效的安全網(wǎng)絡。

運輸署發(fā)言人特別指出，北大嶼山項目的技術迭代速度超出預期。2025年開年以來，測試車輛已實現(xiàn)從單點運行到多車協(xié)同、從封閉路段到開放道路、從低速測試到接近常規(guī)車速的三大跨越。這種技術積累為香港制定自動駕駛法規(guī)標準提供了重要參考，也為后續(xù)商業(yè)化運營奠定基礎。

業(yè)內分析認為，該路線的貫通具有雙重示范效應：既驗證了自動駕駛技術應對復雜城市路況的能力，也展現(xiàn)了香港在智慧交通領域的開放態(tài)度。隨著測試網(wǎng)絡的持續(xù)完善，自動駕駛服務有望與地鐵、巴士等傳統(tǒng)交通方式形成互補，推動香港向國際智慧出行樞紐的目標邁進。