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Uber優(yōu)步再拓自動駕駛版圖:AV Labs團隊以真實數(shù)據(jù)賦能行業(yè)開發(fā)

   時間:2026-01-28 12:12 來源:互聯(lián)網(wǎng)作者:蘇婉清

網(wǎng)約車行業(yè)領(lǐng)軍者Uber近日在自動駕駛領(lǐng)域邁出重要一步,宣布成立專注于自動駕駛技術(shù)研發(fā)的AV Labs團隊。該團隊將依托Uber全球數(shù)億次網(wǎng)約車服務(wù)積累的海量真實場景數(shù)據(jù),為合作伙伴提供關(guān)鍵技術(shù)支持,推動自動駕駛技術(shù)從實驗室走向現(xiàn)實應(yīng)用。

據(jù)Uber官方披露,此次組建的AV Labs整合了數(shù)據(jù)科學(xué)、機器學(xué)習(xí)、計算機視覺及系統(tǒng)架構(gòu)等領(lǐng)域的頂尖人才。團隊核心任務(wù)是通過分析每小時數(shù)百萬次的網(wǎng)約車訂單數(shù)據(jù),構(gòu)建覆蓋城市道路、極端天氣、突發(fā)狀況等全場景的數(shù)據(jù)庫。這些真實世界的數(shù)據(jù)被視為自動駕駛技術(shù)突破的關(guān)鍵要素,能夠有效彌補傳統(tǒng)封閉測試和模擬環(huán)境的局限性。

2020年,Uber曾將其自主研發(fā)的自動駕駛部門出售給自動駕駛初創(chuàng)公司Aurora,轉(zhuǎn)而采取"數(shù)據(jù)賦能"的輕資產(chǎn)模式。此次戰(zhàn)略調(diào)整后,Uber通過開放其全球最大的出行數(shù)據(jù)平臺,與多家自動駕駛企業(yè)建立技術(shù)合作。公司技術(shù)負(fù)責(zé)人表示:"Uber平臺每天產(chǎn)生的出行數(shù)據(jù)量相當(dāng)于其他企業(yè)數(shù)年的測試?yán)锍蹋@種數(shù)據(jù)優(yōu)勢在訓(xùn)練復(fù)雜路況決策系統(tǒng)時具有不可替代性。"

目前,AV Labs已啟動全球人才招募計劃,重點吸引具備深度學(xué)習(xí)框架開發(fā)、多傳感器融合算法設(shè)計經(jīng)驗的工程師。團隊將采用"數(shù)據(jù)-算法-場景"的閉環(huán)研發(fā)模式,通過實時反饋機制持續(xù)優(yōu)化自動駕駛系統(tǒng)的環(huán)境感知和路徑規(guī)劃能力。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,這種以真實出行數(shù)據(jù)驅(qū)動的技術(shù)路線,可能成為自動駕駛商業(yè)化落地的突破口。

隨著全球自動駕駛競賽進入數(shù)據(jù)積累階段,Uber的轉(zhuǎn)型策略展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。其覆蓋500多個城市的運營網(wǎng)絡(luò),不僅提供多樣化的道路場景,更積累了大量罕見但關(guān)鍵的"長尾案例"數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)經(jīng)過脫敏處理后,將成為訓(xùn)練自動駕駛系統(tǒng)應(yīng)對突發(fā)狀況的重要素材,幫助合作伙伴縮短技術(shù)迭代周期,降低研發(fā)成本。

 
 
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