在技術(shù)突破方面，速騰聚創(chuàng)宣布成為全球首家實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)SPAD-SoC芯片自研及量產(chǎn)的企業(yè)。這一技術(shù)成果為公司在車載和機(jī)器人領(lǐng)域帶來了顯著優(yōu)勢。在車載領(lǐng)域，依托數(shù)字化芯片技術(shù)，速騰聚創(chuàng)率先實(shí)現(xiàn)了千線級激光雷達(dá)的量產(chǎn)，其EM4產(chǎn)品具備560線至2180線的靈活定制能力，并可即時(shí)量產(chǎn)。在機(jī)器人領(lǐng)域，自研芯片則推動(dòng)了產(chǎn)品的快速迭代和高度定制化，滿足了市場的多樣化需求。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，機(jī)器人業(yè)務(wù)在2025年第四季度已展現(xiàn)出強(qiáng)勁的盈利能力，毛利率達(dá)到39.7%，顯著高于行業(yè)平均水平。這一成績不僅推動(dòng)了公司實(shí)現(xiàn)首次單季度盈利，也表明機(jī)器人業(yè)務(wù)在規(guī)模擴(kuò)張的同時(shí)，盈利能力也在同步提升。

盡管機(jī)器人業(yè)務(wù)在銷量上實(shí)現(xiàn)了反超，但車載業(yè)務(wù)仍是速騰聚創(chuàng)的重要支撐。截至2026年3月，公司已獲得35家車企的168款車型定點(diǎn)，在手定點(diǎn)項(xiàng)目超過200萬臺。這些訂單將在未來逐步釋放，為公司車載業(yè)務(wù)提供持續(xù)的增長動(dòng)力。

在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，速騰聚創(chuàng)正積極推動(dòng)補(bǔ)盲激光雷達(dá)在L2級車型上的應(yīng)用。當(dāng)前，主流L2級智能駕駛方案主要依賴前向長距激光雷達(dá)，而側(cè)向及后向補(bǔ)盲需求尚未得到充分釋放。速騰聚創(chuàng)瞄準(zhǔn)這一細(xì)分市場，試圖開辟新的應(yīng)用領(lǐng)域，為智能駕駛提供更全面的感知解決方案。

速騰聚創(chuàng)還宣布將于今年量產(chǎn)機(jī)器人視覺新品類Active Camera。這一產(chǎn)品的推出標(biāo)志著公司業(yè)務(wù)邊界的進(jìn)一步拓展，從單一的激光雷達(dá)傳感器向“物理AI核心感知基座”演進(jìn)。為展示最新技術(shù)成果，速騰聚創(chuàng)將于4月21日舉辦技術(shù)開放日，屆時(shí)將公布最新芯片進(jìn)展及重磅技術(shù)新品。