【中文科技資訊】11月21日消息，中國電動車的競爭優勢正在超越國內市場，擴展至東南亞諸國，對泰國等市場的影響漸顯。
據報道，為避免中國電動汽車在泰國市場的擠壓，日本車企紛紛制定降價政策。消息指出，本田過去鮮少大規模降價，然而如今，日產和本田汽車已在泰國推出降價措施，將利率調至零利率，力圖吸引消費者。
本田泰國首席執行官Hideo Kawasaka表示，面對中國電動車銷售的競爭壓力，促銷已成必然之舉。“我們意識到，與中國品牌的競爭影響了C和D級市場(本田思域和雅閣)。” 他透露，本田目前正在對City、Civic、HR-V和Accord車型進行大幅促銷，提供0%利率或2-3萬元的現金折扣供消費者選擇。
盡管日系車在泰國傳統燃油車市場占據一定份額，但在新能源領域，中國電動車已經遙遙領先。據了解，最近泰國AutoLife官網公布的2023年8月純電車型上牌數據顯示，在當月排名前十的車型中，就有8款來自中國品牌。今年1至8月，中國品牌純電汽車在泰國市場的市場份額更是高達80%。
其中，比亞迪ATTO3以1.4萬輛的月銷量高居榜首，市場占有率達32.93%;其次是哪吒V，8個月內銷量達8440輛，市場占有率為19.41%。
除了比亞迪外，長安和長城汽車也計劃在泰國展開本土化生產，將泰國工廠作為擴張東南亞市場的關鍵據點。
這一競爭態勢顯示，中國電動車在全球市場的競爭力不斷增強，對傳統車企構成了明顯挑戰。據中文科技資訊了解，此舉或將推動更多跨國車企在新能源汽車領域展開策略調整，以抗衡中國電動車的崛起。
