【中文科技資訊】10月27日消息，歐盟委員會最新宣布，已啟動反補貼調查，瞄準了來自中國的三家知名汽車制造商，包括比亞迪、上汽集團和吉利汽車。這一舉措是歐盟擔憂中國電動汽車在全球市場競爭力不斷上升，特別是在歐洲市場席卷而來的背景下采取的。根據歐盟的計劃，一旦查明存在“補貼證據”，將會對涉及企業征收相應的“平均反補貼稅”。這項決定并非局限于中國本土品牌，還包括在中國生產并出口至歐洲的大眾、特斯拉、寶馬等各類電動汽車。
據中文科技資訊了解，這一調查在歐盟委員會主席馮德萊恩于9月13日宣布展開之前，已經引發廣泛討論。馮德萊恩此前表示，歐盟必須采取措施，評估是否需要對中國電動汽車制造商加征關稅，以防止他們因國家補貼而獲利，從而損害了歐洲本土汽車產業。歐盟目前對于中國電動汽車制造商在歐洲市場迅速嶄露頭角感到擔憂。
馮德萊恩強調：“全球電動汽車市場涌現出眾多來自中國的低價車型，它們之所以價格低廉，是因為獲得了大規模的國家補貼支持，這種情況已經扭曲了我們的市場。我們既不能容忍國內市場的扭曲，也不能容忍來自國外的扭曲。”
此次反補貼調查清晰地表明，歐盟對于中國電動汽車制造商在全球市場上的競爭力感到擔憂。雖然歐洲汽車制造商一直在加大電動汽車的生產力度，以應對日益嚴格的環保法規以及消費者對環保出行方式的不斷增長的需求，但中國政府的大力支持使得中國品牌在歐洲市場上價格具備明顯優勢。
歐盟反補貼調查的結果將對全球電動汽車市場產生深遠的影響。一旦歐盟決定對中國電動汽車加征反補貼稅，這將可能對全球電動汽車市場產生重大沖擊，潛在影響中國電動汽車在歐洲市場的銷售，同時也可能重塑歐洲汽車制造商和中國電動汽車制造商之間的競爭格局。
