百度近日發布2026年第一季度財報，數據顯示公司總營收達321億元，其中AI業務收入136億元，占一般性業務收入的52%，連續多個季度保持增長態勢。這一成績超出市場預期，反映出百度在人工智能領域的戰略布局正逐步顯現成效。

在財報發布后的電話會議上，百度管理層就分析師關注的AI云基礎設施增長、利潤率趨勢等問題作出詳細回應。執行副總裁沈抖指出，企業用戶對AI基礎設施的需求顯著增強，尤其在推理端呈現強勁增長勢頭。這表明用戶已從模型訓練階段轉向實際業務部署，AI技術應用進入規模化落地階段。百度MaaS平臺"千帆"通過擴展模型庫，納入DeepSeek、GLM等熱門模型，進一步推動了外部用戶token消耗的增長。

針對算力支撐問題，沈抖表示百度正積極擴充算力容量并提升資源利用效率。公司差異化的全棧AI能力帶來顯著效率優勢，自研芯片與優化能力使百度在相同算力條件下支持更多token需求。這種技術優勢不僅體現在成本競爭力上，更通過真實場景驗證獲得了行業認可，為捕捉用戶需求提供了堅實基礎。

在利潤率結構方面，CFO何海建分析指出，GPU云業務因其技術復雜性和供給緊張性，相比傳統CPU云具有更高利潤率。隨著AI驅動業務在收入結構中占比突破50%，百度核心業務正形成多元化盈利模式。除云基礎設施外，AI應用業務通過訂閱模式展現高利潤率特征，自動駕駛出租車業務在武漢實現盈虧平衡后，單位經濟模型持續改善。

董事長李彥宏重點闡述了文心大模型的迭代路徑。他強調模型發展必須堅持"應用導向"，每次升級都由真實產品需求驅動。5.1版本在文本理解和搜索能力上取得行業領先，未來將圍繞AI搜索、數字人、智能體等核心場景持續優化。特別在數字人領域，通過增強文本與多模態能力，百度正推動電商直播等場景的互動轉化效率提升。

關于自動駕駛業務全球化布局，李彥宏披露"蘿卜快跑"累計載客量已突破2200萬次，業務覆蓋歐洲、中東和亞洲多個市場。中國積累的運營經驗成為海外擴張的重要資產，例如香港市場的右舵駕駛經驗直接助力倫敦業務落地。盡管當前國內運營規模領先，但國際市場（不含中美）的潛在規模可能更大，且定價環境更有利。

在回答長期角色定位時，李彥宏認為Robotaxi行業仍處于快速演變階段，產業鏈結構和商業模式尚未定型。百度當前專注擴大規模和技術優勢，保持全球領先地位。隨著生態成熟，公司將根據市場變化靈活調整戰略定位，捕捉長期價值。這種審慎態度反映出百度對自動駕駛商業化進程的深刻認知。