中國深圳的Engine AI公司近日宣布，將與北京星際太空技術公司攜手推進一項突破性計劃——將人形仿生機器人送入太空執行任務。這一合作標志著中國在具身智能與航天領域融合探索中邁出關鍵一步，目標是將Engine AI研發的PM01機器人打造為全球首位“機器人航天員”。

太空環境對機械系統的嚴苛要求遠超地面應用。Engine AI指出，真空、微重力、極端溫度波動及高能輻射等條件，要求機器人具備超強穩定性、環境適應性和自主決策能力。為此，兩家公司將聯合優化PM01的硬件架構與軟件算法，重點提升其在極端環境下的可靠性，并逐步實現獨立執行復雜太空作業的目標。例如，機器人未來可能承擔空間站外部維護、危險區域勘探及長期環境監測等任務，從而降低人類宇航員的風險。

PM01并非首次進入公眾視野。這款身高1.38米、體重約40公斤的緊湊型仿生機器人，此前已因完成全球首個機器人前空翻動作引發關注。其設計融合了類人運動能力與先進智能系統：320度可旋轉腰部、仿生骨骼結構及高交互顯示屏，賦予其靈活性與親和力；英特爾實感深度相機與雙芯片架構（英偉達Jetson Orin模塊+英特爾N97 CPU）則支持實時環境感知與高負載運算。Engine AI強調，PM01的輕量化設計（較旗艦型號SE01減重8公斤、降低27厘米）使其更適應太空任務需求。

在地面應用領域，Engine AI已展開商業化布局。去年6月，該公司與京東合作推出PM01 JD Joy Inside版本，售價約27,000美元。該型號集成京東AI系統，支持自然對話、角色定制及個性化語音交互，目標用戶包括科研機構與高端消費市場。演示視頻顯示，PM01可精準識別空間位置并完成復雜動作，其耐用鋁合金外骨骼在保證強度的同時兼顧了靈活性。

合作方星際太空技術同樣在加速太空計劃推進。今年1月，該公司發布商業載人航天路線圖：2028年或實現首次亞軌道飛行（100公里高度），讓乘客體驗短暫失重；2032年計劃開展軌道飛行（400公里高度），提供真正的太空旅游服務。這一規劃與Engine AI的機器人航天計劃形成互補，未來或可探索人機協同的太空探索模式。

業內專家認為，仿生機器人參與太空任務將突破人類生理極限，尤其在長時間暴露于輻射或執行高風險操作時具有顯著優勢。Engine AI與星際太空技術的合作，不僅為機器人技術開辟了新應用場景，也為全球商業航天領域提供了創新范本。隨著關鍵技術逐步攻克，人類距離“機器人航天員”時代或許已不再遙遠。