在近期舉辦的小米春季新品發(fā)布會上，備受矚目的小米新一代SU7正式亮相。這款新車憑借多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，成為發(fā)布會的焦點(diǎn)。

新一代SU7搭載了小米V6s plus電機(jī)，這一升級使得電機(jī)效率顯著提升，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了整車能耗的全面優(yōu)化。在續(xù)航表現(xiàn)上，新車同樣令人印象深刻。其中，Pro版本憑借出色的能耗管理，CLTC續(xù)航里程達(dá)到了902km；而四驅(qū)的Max版本也毫不遜色，續(xù)航里程高達(dá)835km，滿足了用戶對于長途出行的需求。

除了續(xù)航能力的提升，新一代小米SU7在充電技術(shù)方面也取得了重大突破。全系車型均采用了碳化硅高壓平臺，支持全系快充功能。特別是Max版本，其最大充電倍率達(dá)到了5.2C，僅需15分鐘就能為車輛補(bǔ)充最長670km的續(xù)航，而從10%電量充至80%也僅需12分鐘，大大縮短了充電等待時間。

在發(fā)布會上，雷軍還分享了一個令人振奮的消息：新一代小米SU7 Max測試車成功完成了連續(xù)行駛24小時的耐力挑戰(zhàn)，總行駛里程達(dá)到了驚人的4264km。這一成績不僅刷新了小米自身的紀(jì)錄，更超越了2019年保時捷Taycan創(chuàng)造的3425km和2024年奔馳純電CLA創(chuàng)造的3717km的里程紀(jì)錄，彰顯了小米汽車在續(xù)航和耐久性方面的卓越實(shí)力。