特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺(tái)確認(rèn)，專為完全無(wú)人駕駛設(shè)計(jì)的Cybercab車型售價(jià)將控制在3萬(wàn)美元以內(nèi)，按當(dāng)前匯率計(jì)算約合人民幣20.7萬(wàn)元。這一價(jià)格策略被視為特斯拉進(jìn)軍共享出行市場(chǎng)的關(guān)鍵布局，其目標(biāo)是通過(guò)規(guī)?；慨a(chǎn)降低自動(dòng)駕駛出行成本。

作為特斯拉首款L5級(jí)自動(dòng)駕駛車型，Cybercab徹底摒棄傳統(tǒng)駕駛艙設(shè)計(jì)。車輛采用雙門剪刀門結(jié)構(gòu)，內(nèi)部?jī)H配置兩個(gè)座椅，完全移除方向盤、油門剎車踏板及傳統(tǒng)外后視鏡等物理操控裝置。這種極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)基于特斯拉最新研發(fā)的Tesla Vision純視覺(jué)系統(tǒng)，通過(guò)8個(gè)高清攝像頭、12個(gè)超聲波傳感器及1個(gè)前向毫米波雷達(dá)的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)99.97%的障礙物識(shí)別準(zhǔn)確率。端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)使車輛具備類人決策能力，可在復(fù)雜路況中自主完成變道、避障等操作。

根據(jù)特斯拉公布的量產(chǎn)計(jì)劃，Cybercab將于2026年4月在得克薩斯州超級(jí)工廠啟動(dòng)大規(guī)模生產(chǎn)，初期年產(chǎn)能目標(biāo)設(shè)定為數(shù)百萬(wàn)輛。首批車輛將全部納入特斯拉自營(yíng)Robotaxi車隊(duì)，暫不向個(gè)人用戶開(kāi)放購(gòu)買。馬斯克特別強(qiáng)調(diào)，2027年前消費(fèi)者均可按3萬(wàn)美元或更低價(jià)格訂購(gòu)該車型，但具體交付時(shí)間將取決于各國(guó)監(jiān)管審批進(jìn)度。

在商業(yè)運(yùn)營(yíng)層面，特斯拉計(jì)劃于2027年第一季度在奧斯汀、洛杉磯、舊金山三地推出付費(fèi)乘車服務(wù)。用戶通過(guò)Tesla App即可呼叫車輛，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)定為0.2美元/英里（約合人民幣0.89元/公里），僅為傳統(tǒng)出租車費(fèi)用的五分之一。這種定價(jià)策略結(jié)合自動(dòng)駕駛技術(shù)，有望重構(gòu)城市出行經(jīng)濟(jì)模型。

值得關(guān)注的是，特斯拉尚未公布Cybercab在中國(guó)市場(chǎng)的具體落地時(shí)間表。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，中國(guó)復(fù)雜的路況環(huán)境及嚴(yán)格的自動(dòng)駕駛法規(guī)，可能使該車型的本土化適配面臨技術(shù)挑戰(zhàn)。目前特斯拉中國(guó)團(tuán)隊(duì)正與相關(guān)部門就數(shù)據(jù)安全、路測(cè)許可等關(guān)鍵議題展開(kāi)協(xié)商。