春運期間，道路安全保障成為各方關(guān)注的重點。中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院攜手高德地圖共同推出“鷹眼護平安·溫暖回家路”專項行動，為返鄉(xiāng)人員筑起一道科技防護屏障。該行動依托高德地圖強大的定位能力與“鷹眼守護”預(yù)警系統(tǒng)的技術(shù)升級，為全國近億出行用戶提供全方位的安全護航。

據(jù)高德地圖數(shù)據(jù)顯示，春運首周（2月2日至8日），平臺北斗衛(wèi)星定位調(diào)用量突破3.77萬億次，支撐用戶導(dǎo)航里程累計超過340億公里，相當(dāng)于繞地球赤道85萬圈。面對車流量激增與復(fù)雜天氣疊加的挑戰(zhàn)，“鷹眼守護”系統(tǒng)完成針對性升級，新增冰雪路面、團霧等惡劣天氣預(yù)警功能，并強化對急彎、陡坡等特殊路段的實時監(jiān)測能力。系統(tǒng)可對24類典型駕駛場景進行全天候感知，包括重大異常事件、前方急剎車、夜間貨車行駛等高風(fēng)險場景。

技術(shù)升級帶來顯著成效。春運首周，“鷹眼守護”累計播發(fā)安全預(yù)警達11.4億次，其中2月8日單日預(yù)警量突破2.2億次。急剎車、慢速車、貨車預(yù)警成為最受關(guān)注的三大場景，分別占據(jù)預(yù)警總量的前列。系統(tǒng)通過秒級響應(yīng)機制與閉環(huán)處置流程，已成功預(yù)防多起潛在交通事故，為道路安全提供堅實保障。

中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院院長周福寶介紹，升級后的“鷹眼守護”系統(tǒng)實現(xiàn)兩大技術(shù)突破：一是將預(yù)警響應(yīng)時間壓縮至秒級，二是構(gòu)建“感知-預(yù)警-處置”的完整閉環(huán)。當(dāng)系統(tǒng)檢測到異常駕駛行為或道路風(fēng)險時，會立即通過語音播報向用戶推送預(yù)警信息，同時將數(shù)據(jù)同步至交通管理部門，形成多方協(xié)同的應(yīng)急響應(yīng)機制。

為擴大安全保障覆蓋面，雙方聯(lián)合發(fā)出倡議：建議春運返鄉(xiāng)人員全程開啟地圖導(dǎo)航及語音播報功能，自動接入“鷹眼守護”安全網(wǎng)絡(luò)。通過科技手段實現(xiàn)超視距預(yù)警，讓每位出行者都能獲得實時路況信息與風(fēng)險提示，共同營造平安有序的春運環(huán)境。這一舉措標志著我國道路安全保障從被動應(yīng)對向主動預(yù)防的轉(zhuǎn)變，為智慧交通建設(shè)提供新的實踐范本。