2026年開年，新車市場(chǎng)持續(xù)升溫。作為華為乾崑與上汽通用五菱合作開發(fā)的首款大六座旗艦SUV，華境S自官宣以來(lái)就備受市場(chǎng)和用戶期待。該車型也是雙方“三智”(智能制造、輔助駕駛、智能座艙)戰(zhàn)略合作下的集大成之作。

3月31日，華為智能汽車解決方案BU副總裁遲林春與上汽通用五菱總經(jīng)理呂俊成現(xiàn)身直播，首次對(duì)外揭秘華境S誕生背后的合作歷程與產(chǎn)品思考。

華為乾崑+上汽通用五菱，兩個(gè)“奮斗者”的雙向奔赴

一方是行業(yè)領(lǐng)先的科技企業(yè)，一方是累計(jì)銷量突破3200萬(wàn)輛、擁有深厚國(guó)民基礎(chǔ)的傳統(tǒng)車企，華為乾崑與上汽通用五菱的聯(lián)手，背后是長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的合作積淀與理念上的高度契合。

遲林春在直播中介紹，華為與上汽通用五菱的合作比較早，2018年簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，2019年合作建成柳州智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)，推出了搭載HUAWEI HiCar的新寶駿RC6。2025年，雙方進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作，正式啟動(dòng)華境S項(xiàng)目。

談及雙方合作，遲林春表示：“華為乾崑的定位是做汽車智能化時(shí)代的‘電子螺絲釘’，聚焦零部件專業(yè)領(lǐng)域，幫助車企造好車。我們希望先做到‘頂天立地’，然后做到‘鋪天蓋地’，讓更多車企使用我們的智能化零部件。我們要選擇一個(gè)具備低成本能力的合作伙伴，而上汽通用五菱目前存量汽車已經(jīng)有3200多萬(wàn)輛，這是一個(gè)巨大的市場(chǎng)?！彼€指出，上汽通用五菱團(tuán)隊(duì)非常務(wù)實(shí)，對(duì)品質(zhì)把控嚴(yán)苛，是一個(gè)奮斗的團(tuán)隊(duì)，而華為也是奮斗者文化，“兩個(gè)奮斗者在一起，做出來(lái)的車更有競(jìng)爭(zhēng)力，能滿足老百姓的需要?！?/p>

呂俊成指出，新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，上半場(chǎng)是電動(dòng)化，下半場(chǎng)是智能化，“汽車是老百姓家庭最重要的一個(gè)工具，人民需要智能化發(fā)展的時(shí)候，五菱一定要滿足人民的需求。五菱和華為乾崑要做一款老百姓用得起、用得好的車?！?/p>

華為乾崑賦能，打造更安全、更智能的國(guó)民大六座

數(shù)據(jù)顯示，2025年全年在售主流品牌六座SUV總銷量突破百萬(wàn)輛，較年初的2.5萬(wàn)輛實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)，行業(yè)將2025年定義為“大六座SUV井噴元年”。隨著市場(chǎng)熱度攀升，2026年該細(xì)分領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入白熱化階段。華境S為何選擇這一賽道，成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。

呂俊成表示，五菱的宗旨是“人民需要什么，五菱就造什么”，現(xiàn)在出行方式發(fā)生巨大改變，“多代同游”逐漸成為中國(guó)大家庭的剛需，人民需要一個(gè)能多代共享、能6個(gè)人一起坐下來(lái)并且都舒服的車?！拔覀冞x大六座 SUV，不是選賽道，是選痛點(diǎn)。我們的出發(fā)點(diǎn)是解決人民出行的痛點(diǎn)問(wèn)題?！?/p>

遲林春表示：“五菱懂中國(guó)家庭的用車需求，華為乾崑就用智能化方案幫它去解決，雙方聯(lián)合造一款滿足老百姓需要的車。”據(jù)他介紹，華境S全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙5、乾崑車云，同時(shí)也是首批搭載華為乾崑艙內(nèi)激光視覺(jué)系統(tǒng)Limera的車型。

談及華境S的最大優(yōu)勢(shì)和黑科技，遲林春重點(diǎn)介紹了華為乾崑艙內(nèi)激光視覺(jué)系統(tǒng)Limera。該產(chǎn)品由華為乾崑業(yè)界首創(chuàng)，首次把激光雷達(dá)和攝像頭合二為一，它通過(guò)“一鏡雙模”的光學(xué)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)與攝像頭數(shù)據(jù)0時(shí)差的物理級(jí)融合。相比純視覺(jué)方案， Limera不受強(qiáng)光、弱光、炫光等光線影響，可精準(zhǔn)識(shí)別120米外、35cm大小的障礙物。同時(shí)它部署在前擋風(fēng)玻璃后，美觀且易清洗?！霸煨兔烙^、功能又好，這是我們提供給上汽通用五菱的一個(gè)黑科技?！?/p>

呂俊成表示，為了完美適配并發(fā)揮華為乾崑產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，讓用戶擁有更好的智能化體驗(yàn)，上汽通用五菱從底層電子架構(gòu)、前擋風(fēng)玻璃、輪胎等零部件，到研發(fā)、制造、質(zhì)量體系都進(jìn)行了升級(jí)和改革?！拔覀兯械牧悴考甲龅搅藰O致，不能因?yàn)榱悴考拈_發(fā)讓用戶損失對(duì)駕駛體驗(yàn)的要求?！?/p>

針對(duì)用戶對(duì)技術(shù)迭代升級(jí)的普遍焦慮，遲林春表示，華境S所搭載的硬件均為當(dāng)前最新版本。更重要的是，無(wú)論搭載新老硬件，華為乾崑智駕ADS均可通過(guò)OTA持續(xù)升級(jí)，不斷新增功能、優(yōu)化體驗(yàn)。從ADS 2到ADS 4，已累計(jì)進(jìn)行十余次OTA升級(jí)，真正實(shí)現(xiàn)常用常新、越用越好用。

從合作到共創(chuàng)：華為乾崑與上汽通用五菱的智能化“下一程”

華境S是華為乾崑與上汽通用五菱合作的華境品牌的首款車型。對(duì)于未來(lái)，呂俊成表示，雙方將共同推動(dòng)智能化普及，讓更多老百姓體驗(yàn)到科技帶來(lái)的美好生活。同時(shí)通過(guò)學(xué)習(xí)華為的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和體系，建立并引領(lǐng)體系化標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)“中國(guó)制造”邁向“智慧制造”，并推向海外市場(chǎng)。

遲林春表示，雙方未來(lái)將在更多車型上深化合作，規(guī)劃很多的車型譜系，同時(shí)希望探索聯(lián)合設(shè)計(jì)、聯(lián)合制造與聯(lián)合營(yíng)銷。他強(qiáng)調(diào)，安全是華為乾崑智駕的底線和生命線，希望未來(lái)華為在質(zhì)量與設(shè)計(jì)方面能夠賦能上汽通用五菱，共同推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展。

在直播呂俊成用“五個(gè)好”概括華境S的亮點(diǎn)：智能好、安全好、空間好、駕控好、體驗(yàn)好。遲林春則表示，華境S不僅搭載了華為乾崑智駕，外觀設(shè)計(jì)同樣出色，用“智”與“美”兩個(gè)詞形容這款為老百姓打造的智能座駕，既聰明又好看。

據(jù)悉，華境S將于今年4月初舉辦技術(shù)發(fā)布會(huì)，介紹更多技術(shù)細(xì)節(jié)，5月初正式上市。