高通公司總裁兼首席執(zhí)行官安蒙在近期舉行的股東大會上，詳細(xì)闡述了公司在多元化技術(shù)布局與長期戰(zhàn)略規(guī)劃方面的最新進(jìn)展。他指出，高通正通過持續(xù)創(chuàng)新推動智能技術(shù)在邊緣側(cè)及全場景的深度應(yīng)用，并分享了多個業(yè)務(wù)領(lǐng)域的突破性成果。

在人工智能領(lǐng)域，安蒙強(qiáng)調(diào)AI正在重塑人機(jī)交互方式，終端設(shè)備已具備"感知環(huán)境、理解內(nèi)容、自然交互"的能力。這種變革催生了新一代個人AI終端，而高通憑借在低功耗計算與端側(cè)AI處理方面的優(yōu)勢，成為這一賽道的核心參與者。目前，全球七大云服務(wù)企業(yè)均將驍龍平臺作為首選方案，超過40款智能眼鏡、手表等可穿戴設(shè)備已完成量產(chǎn)或正在開發(fā)，其中智能眼鏡被視為最具潛力的品類。

移動計算領(lǐng)域持續(xù)保持創(chuàng)新活力。第五代驍龍8至尊版平臺集成行業(yè)領(lǐng)先的移動端CPU、NPU與GPU，為旗艦智能手機(jī)提供強(qiáng)大算力支持。隨著AI成為驅(qū)動手機(jī)體驗(yàn)的核心要素，高通正通過終端側(cè)智能實(shí)現(xiàn)真正的實(shí)時響應(yīng)。在PC市場，驍龍X系列平臺重新定義了AI PC標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計2026年將有150款搭載該平臺的筆記本電腦上市，其性能與能效優(yōu)勢在操作系統(tǒng)深度融合AI的趨勢下將進(jìn)一步凸顯。

汽車業(yè)務(wù)成為高通增長的重要引擎。驍龍數(shù)字底盤解決方案已覆蓋車載信息娛樂、網(wǎng)聯(lián)及ADAS系統(tǒng)，數(shù)字座艙平臺在全球7500萬輛汽車中部署。基于與寶馬聯(lián)合開發(fā)的軟件棧，高通推出的L2級以上駕駛輔助方案Snapdragon Ride Pilot獲得車企廣泛關(guān)注，標(biāo)志著公司從芯片供應(yīng)商向技術(shù)合作伙伴的角色升級。

網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，高通正推動技術(shù)向"AI原生"演進(jìn)。Wi-Fi 7網(wǎng)關(guān)平臺與5G FWA方案在零售、企業(yè)及運(yùn)營商市場加速普及，小米等客戶已推出搭載高通AI網(wǎng)關(guān)的產(chǎn)品。公司同步布局下一代無線技術(shù)，預(yù)計2026年夏季將推出消費(fèi)級Wi-Fi 8終端。

在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，高通躍龍工規(guī)級平臺支持邊緣計算與AI部署，解決方案涵蓋計算機(jī)視覺、自動化檢測等場景，已服務(wù)沙特阿美數(shù)字公司、霍尼韋爾等跨行業(yè)客戶。機(jī)器人與數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)則成為新的戰(zhàn)略增長點(diǎn)：面向自主移動機(jī)器人與人形機(jī)器人的躍龍IQ10系列平臺，整合了低時延傳感器融合與持久續(xù)航技術(shù)；數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域推出的AI推理加速卡采用創(chuàng)新內(nèi)存架構(gòu)，有效帶寬提升十倍以上，已與多家超大規(guī)模云服務(wù)商達(dá)成合作。

安蒙特別提到6G技術(shù)的戰(zhàn)略價值。作為AI原生系統(tǒng)，6G將融合連接、廣域感知與高性能計算，其意義堪比從語音時代到數(shù)據(jù)時代的跨越。高通正攜手生態(tài)伙伴推進(jìn)技術(shù)研發(fā)，重點(diǎn)布局智能無線電、虛擬化RAN、自智網(wǎng)絡(luò)等創(chuàng)新方向，為消費(fèi)級與企業(yè)級終端提供全新服務(wù)能力。

面對AI與生成式AI的快速發(fā)展，高通已構(gòu)建從終端到數(shù)據(jù)中心的全棧技術(shù)能力。隨著終端側(cè)AI推理需求激增，公司憑借分布式智能架構(gòu)優(yōu)勢，正在驅(qū)動智能手機(jī)、PC、可穿戴設(shè)備、汽車及工業(yè)設(shè)備的智能化升級。安蒙透露，高通潛在市場規(guī)模預(yù)計在2030年達(dá)到9000億美元，公司正穩(wěn)步推進(jìn)2029財年QCT汽車與物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)營收達(dá)220億美元的目標(biāo)。