在汽車行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型浪潮中，上汽大眾憑借"油電同進、油電同智、油電同質(zhì)"戰(zhàn)略持續(xù)領(lǐng)跑。近日，一場以"智行中南 眾啟新程"為主題的媒體交流會在中南地區(qū)舉行，湖南、湖北、江西三省主流汽車媒體與行業(yè)專家共同見證了這家合資車企的最新布局——首款增程式旗艦車型ID.ERA 9系將于2026年正式登場，標(biāo)志著品牌正式開啟全能源技術(shù)路線的新篇章。

燃油車陣營的智能化升級成為交流會焦點。途昂Pro 2026款搭載第五代EA888發(fā)動機與4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，配合DCC自適應(yīng)電子懸架，在動力性能與駕乘舒適性間實現(xiàn)完美平衡；途觀L Pro 2026款配備的IQ. Light HD像素大燈與L2++級IQ. Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)高速場景30秒脫手駕駛；帕薩特Pro 2026款通過IQ.Drive系統(tǒng)與高速NOA功能，重新定義了中高端轎車的智能標(biāo)準(zhǔn)；朗逸Pro則以10.25英寸液晶儀表、12.9英寸中控屏及高通8155芯片智能座艙，展現(xiàn)出科技與實用的深度融合。

新能源領(lǐng)域同樣亮點紛呈。ID.3聰明款憑借科大訊飛語音交互系統(tǒng)與RPA遙控泊車技術(shù)，以451km續(xù)航和11.9888萬元的起售價，成為合資純電市場的性價比標(biāo)桿。更值得關(guān)注的是，基于全新純電平臺打造的ID.ERA 9系旗艦車型，將采用6座增程SUV布局，搭載高效電驅(qū)系統(tǒng)與智能座艙技術(shù)，支持多模態(tài)交互與端云一體AI功能，在空間利用率與續(xù)航能力上實現(xiàn)突破性創(chuàng)新。上汽大眾同步宣布將加速新能源渠道建設(shè)，構(gòu)建"購車-充電-服務(wù)"一體化生態(tài)體系。

活動現(xiàn)場通過沉浸式體驗環(huán)節(jié)生動詮釋品牌理念。媒體代表穿越時空穿梭門，漫步品牌長廊，在"大眾新生紀(jì)元"未來光影補給站中感受科技魅力。圍爐煮茶的溫馨氛圍里，行業(yè)專家與媒體代表就汽車新媒體發(fā)展趨勢、品牌傳播創(chuàng)新等話題展開深度對話；深度訪談環(huán)節(jié)則聚焦新能源汽車技術(shù)迭代、媒體與品牌協(xié)同發(fā)展等議題，碰撞出思維火花。對聯(lián)書寫DIY等文化互動環(huán)節(jié)，以傳統(tǒng)藝術(shù)形式傳遞品牌人文關(guān)懷，贏得與會者一致好評。

與會媒體普遍認為，上汽大眾通過"油電同智"戰(zhàn)略實現(xiàn)了傳統(tǒng)燃油車與新能源車的協(xié)同進化，ID.3的市場表現(xiàn)已驗證合資品牌在電動化領(lǐng)域的競爭力。隨著2026年ID.ERA 9系旗艦的推出，品牌將形成覆蓋純電、增程、燃油的全能源技術(shù)矩陣，為消費者提供更豐富的出行選擇。這場交流會不僅展現(xiàn)了上汽大眾的技術(shù)實力，更彰顯了其作為行業(yè)領(lǐng)軍者的戰(zhàn)略遠見。