華為終端云服務(wù)近日宣布，華為Mate 80系列與Mate X7兩款機型率先搭載鴻蒙版高德地圖一體化導(dǎo)航功能。該功能可自動規(guī)劃穿越地下環(huán)道及地庫的路線，有效避開地面擁堵路段，顯著縮短導(dǎo)航時間。在重慶解放碑等立體交通復(fù)雜的CBD區(qū)域，這項技術(shù)仍能實現(xiàn)精準(zhǔn)定位，解決了傳統(tǒng)導(dǎo)航在復(fù)雜場景中的定位難題。

華為終端BG CTO李小龍進一步解釋了技術(shù)實現(xiàn)原理。他表示，這一功能依托于Mate 80與X7系列在隧道內(nèi)的定位能力，通過與高德地圖的深度合作，成功攻克了重慶解放碑環(huán)道的導(dǎo)航難題。該環(huán)道內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，包含車用電梯、多岔路口、紅綠燈以及多個地下車庫，傳統(tǒng)導(dǎo)航設(shè)備在此類場景中極易出現(xiàn)定位偏差。

值得關(guān)注的是，華為Pura 80系列手機同樣具備長隧道車道級導(dǎo)航定位能力。即使在沒有衛(wèi)星信號輔助的環(huán)境下，該系列機型仍能準(zhǔn)確顯示車輛當(dāng)前所在車道。李小龍在今年6月曾透露，隧道定位相關(guān)技術(shù)接口已向所有應(yīng)用開放，為第三方開發(fā)者提供了更多創(chuàng)新可能。

在室內(nèi)定位領(lǐng)域，華為設(shè)備已實現(xiàn)重大突破。目前，華為手機及兒童手表支持超過一萬個商場、88個機場、65個高鐵及火車站的3D精準(zhǔn)室內(nèi)定位服務(wù)，且覆蓋建筑數(shù)量仍在持續(xù)增加。這項技術(shù)通過多源融合定位算法，有效解決了室內(nèi)場景下的定位精度問題，為用戶提供了更便捷的導(dǎo)航體驗。