在廣州舉行的發(fā)布會上，長安凱程V919榮耀版正式亮相，這款以“更可靠、更高效、更安全”為核心價值的新能源輕客，憑借央企自研技術(shù)、行業(yè)領(lǐng)先的底盤配置及高強度車身設(shè)計，為城配物流從業(yè)者提供了全新選擇。作為新長安體系下的戰(zhàn)略車型，V919榮耀版直擊物流行業(yè)“運費低、賺錢難、不安全”三大痛點，以務(wù)實的產(chǎn)品理念重新定義輕客市場價值標桿。

發(fā)布會現(xiàn)場，長安凱程董事長彭陶向用戶代表交付新車鑰匙，通過儀式感傳遞品牌對物流從業(yè)者的敬意。他表示：“物流人是貫通中國經(jīng)濟的毛細血管，他們的需求值得被真正重視。V919榮耀版從場景化需求出發(fā)，用技術(shù)突破解決實際問題，讓每一趟運輸都更安心、更高效?！?/p>

在核心三電系統(tǒng)上，V919榮耀版搭載寧德時代金鐘罩電池，該電池曾獲國家科技進步獎，首次應(yīng)用于商用車領(lǐng)域。其十層物理防護設(shè)計可抵御日常刮底與碰撞，提前滿足2026年新國標要求。續(xù)航方面，CLTC工況下達362公里，支持2C快充，15分鐘即可將電量從30%充至80%。配合中國長安自研的二合一扁線電機與商用五合一動力域控制器，輪端扭矩達2443N·m，百公里能耗低至14.5kWh，按年行駛5萬公里計算，較燃油車可節(jié)省約3萬元成本。

安全性能是V919榮耀版的另一大亮點。全系標配的線控底盤搭載IBCU線控制動技術(shù)，滿載狀態(tài)下70公里時速緊急制動距離比同級車型縮短3.4米，配合EPB電子手剎與冗余備份制動系統(tǒng)，形成雙重安全保障。車身采用十橫五縱車架結(jié)構(gòu)，高強度鋼占比68.5%，整車扭轉(zhuǎn)剛度達30000Nm，車頂可承受3倍頂壓強度。7立方米純平貨廂配合5片漸變式后鋼板彈簧，在承載力與舒適性間實現(xiàn)平衡，滿足多場景運輸需求。

為驗證產(chǎn)品可靠性，V919榮耀版歷經(jīng)超過300萬公里實景路測，覆蓋漠河-40℃極寒、吐魯番48℃酷熱等140余種典型工況。針對山城重慶的復雜地形，車輛通過后驅(qū)設(shè)計實現(xiàn)12.54米轉(zhuǎn)彎半徑，配合坡起輔助與ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，確保濕滑路面與陡坡場景下的操控穩(wěn)定性。車門與側(cè)圍外板厚度達0.8mm，較行業(yè)平均水平增厚14%，抗凹性能提升25%，日常小磕碰不留痕跡。

服務(wù)層面，長安凱程構(gòu)建了覆蓋全國的高效網(wǎng)絡(luò)，擁有820余家特約維修站與超3000個救援網(wǎng)點，地級市覆蓋率達96.96%，提供24小時全天候響應(yīng)。即日起至2026年2月23日，用戶下定V919榮耀版可享三重豪禮：交1000元抵2000元購車款、首任車主享動力電池終身質(zhì)保、金融貼息3000元。該車型推出2座、6座、7座等多版本，起售價8.99萬元，以高性價比為物流從業(yè)者提供創(chuàng)富新選擇。