想象一下這樣的場(chǎng)景：清晨，踏入全息會(huì)議室，與遠(yuǎn)在千里之外的同事“面對(duì)面”交流；中午，無(wú)人機(jī)準(zhǔn)時(shí)送來(lái)熱氣騰騰的外賣，同時(shí)，一部4K電影在眨眼間下載完成，你可以邊吃邊看；夜晚，數(shù)字分身代替你逛商場(chǎng)試衣服，在虛擬世界中盡情探索。這并非科幻電影中的情節(jié)，而是6G時(shí)代即將帶來(lái)的真實(shí)生活體驗(yàn)。

回顧移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展歷程，從1G時(shí)代的“大哥大”僅支持語(yǔ)音通話，到2G時(shí)代諾基亞手機(jī)實(shí)現(xiàn)短信與通話功能，再到3G時(shí)代iPhone引領(lǐng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)潮流，4G時(shí)代短視頻與移動(dòng)支付興起，以及5G推動(dòng)萬(wàn)物互聯(lián)，每一代技術(shù)的革新都深刻改變了人們的生活方式，并帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的巨大飛躍。如今，6G技術(shù)正蓄勢(shì)待發(fā)，它將引領(lǐng)人類社會(huì)從萬(wàn)物互聯(lián)邁向萬(wàn)物智聯(lián)的新階段，成為未來(lái)智能經(jīng)濟(jì)時(shí)代眾多產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)支撐，涵蓋低空經(jīng)濟(jì)、具身智能、腦機(jī)接口、智能制造、AI新終端以及應(yīng)急救援等領(lǐng)域。

6G，即第六代移動(dòng)通信技術(shù)，是5G技術(shù)的進(jìn)一步演進(jìn)。相較于5G，6G的傳輸速率將提升10至100倍，達(dá)到100Gbps以上，時(shí)延將壓縮至微秒級(jí)，且在連接數(shù)量上，每平方千米可支持千萬(wàn)級(jí)設(shè)備接入。移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展通常以十年為一個(gè)周期，每一代技術(shù)都要經(jīng)歷研究、標(biāo)準(zhǔn)制定、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)以及商業(yè)化四個(gè)階段。通信行業(yè)具有特殊性，若不提前制定全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，后續(xù)可能因技術(shù)接口不一致等問(wèn)題導(dǎo)致無(wú)法正常通信，因此標(biāo)準(zhǔn)制定必須先行。

3GPP作為制定全球移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際組織，已于2025年6月啟動(dòng)了6G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究工作，并計(jì)劃在2029年3月完成首個(gè)版本的技術(shù)規(guī)范。盡管在6G首個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布前，無(wú)人能準(zhǔn)確預(yù)見(jiàn)6G時(shí)代將帶來(lái)哪些具體變革，但基于目前的技術(shù)研究成果，參與標(biāo)準(zhǔn)制定的企業(yè)普遍認(rèn)為6G已初具雛形。高通在每一代無(wú)線技術(shù)的演進(jìn)中都扮演著重要角色，其全球副總裁徐晧表示，6G是首個(gè)在設(shè)計(jì)之初就以AI為核心構(gòu)建的通信系統(tǒng)，將圍繞連接、計(jì)算和感知三大基石展開(kāi)。中興通訊無(wú)線及算力產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)部戰(zhàn)略架構(gòu)副總經(jīng)理閆麗娟也指出，6G不僅將實(shí)現(xiàn)更快的網(wǎng)速和更大的帶寬，還將與衛(wèi)星融合，實(shí)現(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)的立體無(wú)縫覆蓋；與AI融合，使網(wǎng)絡(luò)更加靈活、綠色；與通感算智融合，提供多元化的服務(wù)。目前，行業(yè)已基本達(dá)成共識(shí)，認(rèn)為6G具備AI原生智能、空天地海一體、通感一體、通算一體以及內(nèi)生安全等特點(diǎn)。

衡量一項(xiàng)技術(shù)的價(jià)值，關(guān)鍵在于其應(yīng)用前景。高通認(rèn)為，6G技術(shù)將進(jìn)一步釋放AI應(yīng)用場(chǎng)景的潛力，如自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同、具身智能與人形機(jī)器人、AI大模型數(shù)據(jù)生產(chǎn)等。徐晧解釋道，6G的通感一體化能力可將城市道路網(wǎng)絡(luò)升級(jí)為持續(xù)運(yùn)行的空間感知基礎(chǔ)設(shè)施，為車路協(xié)同提供網(wǎng)絡(luò)級(jí)的感知支持；其邊緣計(jì)算架構(gòu)則能為機(jī)器人在動(dòng)態(tài)環(huán)境中的穩(wěn)定運(yùn)行提供通信保障；6G的高上行帶寬能力將有效匯聚來(lái)自智能眼鏡、車載視覺(jué)系統(tǒng)、工業(yè)傳感器等邊緣終端的真實(shí)世界多模態(tài)數(shù)據(jù)，為物理世界的基礎(chǔ)模型訓(xùn)練與迭代提供數(shù)據(jù)支撐。中興通訊則認(rèn)為，6G時(shí)代通信服務(wù)的連接對(duì)象將從“人+物”擴(kuò)展到“人+物+智能體”，未來(lái)海量智能終端需要全域覆蓋、永不失聯(lián)的確定性連接，以實(shí)現(xiàn)多智能體協(xié)同服務(wù)，這將全面服務(wù)于低空經(jīng)濟(jì)、智慧交通、數(shù)字醫(yī)療、智能制造、具身智能等領(lǐng)域，推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)向智能經(jīng)濟(jì)躍升。

相較于5G或5.5G在低空經(jīng)濟(jì)、數(shù)字醫(yī)療、智能制造、智能汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用，6G時(shí)代將實(shí)現(xiàn)突破性的躍遷。知名通信專家項(xiàng)立剛指出，5G、5.5G雖已能滿足部分需求，但在大型文體會(huì)場(chǎng)等場(chǎng)景仍存在信號(hào)弱或無(wú)信號(hào)的問(wèn)題，這是由于5G帶寬不足導(dǎo)致的網(wǎng)絡(luò)擁堵，而6G帶寬是5G的4倍，此類問(wèn)題將得到解決。在地鐵、高鐵、飛機(jī)、沙漠等場(chǎng)景中信號(hào)弱或無(wú)信號(hào)的問(wèn)題，在6G時(shí)代也將不復(fù)存在。他進(jìn)一步提到，自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)等智能體對(duì)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)性要求極高，6G時(shí)代網(wǎng)絡(luò)可能會(huì)根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景智能分配網(wǎng)絡(luò)資源，如將6G優(yōu)先分配給正在行駛的汽車，車上人員則可能使用5G網(wǎng)絡(luò)。閆麗娟也表示，6G能夠最高效率地適配不同用戶和業(yè)務(wù)的差異化需求，為新終端、新業(yè)務(wù)以及AI驅(qū)動(dòng)的新生態(tài)領(lǐng)域探索更多智能體業(yè)務(wù)和商業(yè)模式提供基礎(chǔ)，邁向“以AI服務(wù)AI”的新范式。

中國(guó)信息通信研究院無(wú)線與移動(dòng)通信研究所副所長(zhǎng)杜瀅預(yù)計(jì)，到2035年，隨著6G規(guī)模化商用部署，我國(guó)有望培育形成萬(wàn)億元級(jí)的6G產(chǎn)業(yè)及應(yīng)用市場(chǎng)。除5G原有的三大業(yè)務(wù)場(chǎng)景外，6G將借助通信與AI深度融合的發(fā)展契機(jī)，重點(diǎn)培育移動(dòng)智能化服務(wù)場(chǎng)景和生態(tài)，創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。然而，盡管產(chǎn)業(yè)界對(duì)6G發(fā)展已形成初步構(gòu)想，但從實(shí)驗(yàn)室構(gòu)想到產(chǎn)業(yè)商用落地，6G仍面臨技術(shù)、成本、網(wǎng)絡(luò)覆蓋、商用模式等多重挑戰(zhàn)。

據(jù)了解，6G將大量使用太赫茲頻段（100GHz—3THz），這是實(shí)現(xiàn)超高速率的關(guān)鍵，但目前該頻段面臨技術(shù)不成熟、成本高等難題。薩摩耶云科技集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家鄭磊指出，太赫茲頻段信號(hào)衰減快、穿透弱，基站覆蓋面積大幅縮小，意味著需要建設(shè)密度遠(yuǎn)超5G的基站網(wǎng)絡(luò)，成本將大幅增加。廣州眺遠(yuǎn)營(yíng)銷咨詢有限公司總監(jiān)高承飛表示，太赫茲頻段基站單站成本可能為5G的3至5倍，全國(guó)硬件投入可能突破萬(wàn)億元。中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)袁帥也認(rèn)為，為實(shí)現(xiàn)全域覆蓋，6G需要部署衛(wèi)星通信、高空平臺(tái)通信等新型基礎(chǔ)設(shè)施，這將大幅增加運(yùn)營(yíng)商的建設(shè)成本與維護(hù)成本，同時(shí)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)也帶來(lái)了前所未有的技術(shù)整合難題。

高通指出，目前6G在連接、計(jì)算、感知能力方面各有核心突破方向。連接層面，智能體時(shí)代上行數(shù)據(jù)量將激增，未來(lái)上行能力可能成為6G的瓶頸；計(jì)算層面，計(jì)算能力將遍布于無(wú)線接入網(wǎng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，需要龐大的計(jì)算節(jié)點(diǎn)規(guī)模；感知層面，將依賴于高度本地化信息處理的特殊應(yīng)用場(chǎng)景，必須依托于廣泛覆蓋的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。徐晧表示，目前運(yùn)營(yíng)商在感知領(lǐng)域的布局主要依賴于視頻攝像頭提供服務(wù)，但這具有局限性，且涉及隱私保護(hù)和數(shù)據(jù)所有權(quán)等問(wèn)題需要解決。他提出，若將現(xiàn)有的400多萬(wàn)個(gè)5G基站轉(zhuǎn)變?yōu)樾碌膹V域感知傳感器，并在現(xiàn)有視頻感知網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上疊加一層無(wú)線射頻感知能力，將產(chǎn)生更豐富的信息。

多位專家表示，目前三大運(yùn)營(yíng)商對(duì)6G發(fā)展持積極審慎態(tài)度，積極參與以保持競(jìng)爭(zhēng)力，并秉持“存量升級(jí)、精準(zhǔn)投入、循序漸進(jìn)”的思路優(yōu)先推進(jìn)5G-A演進(jìn)，而非盲目布局6G建設(shè)。徐晧也指出，無(wú)線技術(shù)發(fā)展具有強(qiáng)連續(xù)性，每一代技術(shù)都是在前一代技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，3GPP已確認(rèn)許多5G核心技術(shù)將延續(xù)至6G。浙江大學(xué)城市學(xué)院副教授林先平認(rèn)為，降低6G投資成本的核心路徑有三：一是復(fù)用5G現(xiàn)有基站、光纖等存量資源，實(shí)現(xiàn)5G-A向6G平滑過(guò)渡；二是推廣RIS（智能超表面技術(shù)）、第三代半導(dǎo)體等技術(shù)，降低基站硬件與能耗成本；三是推動(dòng)運(yùn)營(yíng)商共建共享基站、頻譜資源，聚焦高價(jià)值垂直場(chǎng)景精準(zhǔn)投資，避免普惠式盲目建設(shè)，平衡技術(shù)布局與投資回報(bào)。