近日，一則關于小米新車的消息引發了汽車圈的廣泛關注。博主@紐北社會人發布了一組小米偽裝車在紐北賽道測試的影像，該影像隨后還得到了小米汽車首席車手任周燦的轉發，這一舉動瞬間點燃了網友們的熱情。

網友們紛紛展開猜測，對于這款新車的命名，有人認為是“YU7 GT”，也有人覺得是“YU7 Ultra”。而就在大家熱烈討論之時，外媒AutoEvolution及時帶來了這款神秘新車的更多影像以及相關信息。

從媒體披露的內容來看，這輛新車的偽裝風格與去年SU7 Ultra原型車頗為相似。它裝備了完整的制動系統，四個車輪均配備了加大剎車卡鉗，如此配置能夠很好地滿足跨界車因車身較重而產生的制動需求。

通過照片能夠清晰地發現，這款車相較于常規的YU7，車身更為低矮，輪拱也更加寬大，尤其是后輪拱部分。其寬大的后輪拱是為了容納21英寸、寬度達305的寬胎（后輪胎寬度大于前輪）。不僅如此，原型車最為顯眼的特點當屬分布在車頂與尾門之間的雙擾流板，而且車頂的激光雷達也并未缺席。

報道指出，YU7 GT無疑會采用SU7 Ultra的動力系統，并且預計會在性能方面帶來明顯的升級。其三電機布局預計輸出功率將超過1500馬力，這樣的性能表現足以輕松擊敗Model Y Performance。得益于100 kWh的電池，即便在條件苛刻的紐博格林賽道上，該車也能夠保證多圈連續進行高性能駕駛。