小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍近日在小米汽車工廠的直播活動中，再次聚焦智能駕駛安全議題，向廣大車主發(fā)出重要提醒：輔助駕駛技術雖能提升行車安全，但無法完全取代人類駕駛員的判斷與操作，所有安全功能均需在特定條件下使用。

直播中，雷軍與小米汽車技術團隊深入探討了車輛安全體系的設計理念。他透露，小米汽車已構建起一套包含五層防護機制的安全系統(tǒng)，從硬件冗余到算法優(yōu)化，全方位保障行車安全。雷軍特別強調：“無論技術如何先進，駕駛員的專注度始終是安全駕駛的核心。我們呼吁車主在享受輔助駕駛便利的同時，務必保持警惕，隨時準備接管車輛?！?/p>

小米汽車副總裁李肖爽在對話中進一步解釋了輔助駕駛的定位。他指出，這類功能是作為安全輔助手段存在，旨在降低事故風險，而非讓駕駛員放松警惕。李肖爽提醒：“輔助駕駛不是自動駕駛，駕駛員必須始終對車輛狀態(tài)和道路環(huán)境保持關注。”

官方數據顯示，小米汽車的安全輔助系統(tǒng)已展現出顯著成效。截至目前，該系統(tǒng)通過AEB防碰撞輔助與AES緊急轉向輔助兩大功能，累計避免了約140萬次潛在碰撞事故。其中，AEB功能通過縮短制動反應時間實現提前干預，而AES功能則能在檢測到足夠避讓空間時自動完成轉向操作。

雷軍在直播中還演示了如何通過中控屏快速啟用這些安全功能。他建議車主在每次行車前檢查相關設置，確保安全輔助系統(tǒng)處于激活狀態(tài)，以獲得最佳防護效果。這一建議體現了小米汽車對用戶安全的高度重視，也反映出智能駕駛技術在實際應用中的謹慎態(tài)度。