【中文科技資訊】1月22日消息，美國最新的電池采購政策正對中資企業產生顯著影響。該政策禁止從寧德時代、比亞迪等中國企業采購電池，已于1月1日正式生效。
據悉，此項政策實施后，原本有資格獲得最高7500美元補貼的電動汽車車型數量大幅減少，由原先的43款銳減至19款。然而，受到此次政策波及的并非僅有汽車制造商。根據具體規定，任何使用中國生產電池組件的電動車型都將失去稅收抵免的資格。
中文科技資訊了解到，除了中資企業，美國的新規還影響了一系列熱門車型，包括特斯拉、寶馬、奧迪、大眾和日產等品牌。由于政策影響范圍廣泛，部分汽車制造商仍在努力確認其車型是否符合新的稅收抵免條件。
專家指出，這一政策可能會讓歐洲甚至美國自身的汽車制造商成為最終的輸家。以特斯拉為例，該公司憑借與中國的寧德時代、比亞迪等動力電池龍頭企業的合作，成功打造了其電池供應鏈的多元化核心競爭優勢。然而，“電池新規”出臺后，特斯拉可能被迫調整其供應鏈以符合規定，這將對其原有的競爭優勢造成重大沖擊。
德國國際機動車輛制造商協會主席萊因哈德·齊佩爾在2023年年底曾警告稱，由于美國補貼政策導致的產業流失，德國電動汽車的發展狀況可能會在新的一年進一步惡化。同時，美國媒體也批評稱，美國針對中國的電動汽車及電池政策可能會“損人不利己”。
