【中文科技資訊】12月29日消息，紅旗汽車日前宣布，他們的全新自主電動車在海南瓊海的試驗場上，實現了百公里制動距離僅為29.68米，成功打破了電動車百公里制動距離的世界紀錄!
這一壯舉并非偶然，而是經過多次復測驗證。在各種測試條件都控制變量一致的情況下，試驗車每次都能穩定刷新30米的制動距離，彰顯了其卓越的性能。
據中文科技資訊了解，在性能開發過程中，紅旗的研發團隊采用了自主分解工具，將涵蓋操縱、穩定、平順、制動等性能指標分解到懸架、輪邊和制動系統中，隨后鎖定了懸架俯仰、輪胎附著、IBC建壓、節流、最大助力、ABS標定、制動器需液量、抱死壓力等8個特性指標，并進行了設計優化。
制動系統方面，他們自主搭建了高精度的制動機電液仿真模型，以提升制動系統毫秒級的響應速度。同時，實車搭載了自主拓普IBC，通過標定優化ABS控制，使車輛制動時依然能夠保持優異的輪動態，實現了車輪最優滑移率。整個制動過程中還避免了IBC回吸補液，確保高減速度持續輸出。
在懸架系統方面，他們優化了CDC減振器控制算法，迅速調整阻尼特性，抑制了車輛的俯仰振動，實現了前后軸荷垂向擾動的協同優化。
至于輪邊系統，他們與國內自主玲瓏輪胎合作開發，不斷優化胎面、胎肩和胎側形狀，使輪胎接地壓力更均勻，接地面積更大，最終使輪胎縱向附著系數提升了30%。
紅旗表示，他們在量產車型上首次將制動距離縮短至30米以內，這一突破性成果標志著中國自主汽車工業在底盤技術方面的巨大進步。這一成就將為全球汽車安全領域帶來深遠影響，未來，紅旗研發總院將更加堅定地推進底盤核心零部件的自主化開發。
