特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日通過(guò)社交平臺(tái)X公布了公司下一代人工智能芯片的研發(fā)與生產(chǎn)規(guī)劃。根據(jù)披露信息，特斯拉已完成AI5芯片的流片工作，并同步推進(jìn)AI6與AI6.5兩款2納米制程芯片的量產(chǎn)準(zhǔn)備，這兩款芯片將分別由三星與臺(tái)積電在美國(guó)本土工廠制造。

AI5芯片作為當(dāng)前研發(fā)重點(diǎn)，由三星與臺(tái)積電共同承擔(dān)生產(chǎn)任務(wù)。盡管該芯片為加速研發(fā)進(jìn)度在部分設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)做出妥協(xié)，但最終仍較原計(jì)劃提前45天完成流片。特斯拉硬件團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人透露，AI5預(yù)計(jì)于2026至2027年進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)階段，其性能表現(xiàn)將滿足自動(dòng)駕駛與機(jī)器人系統(tǒng)的核心需求。

作為迭代產(chǎn)品，AI6芯片將采用三星得克薩斯州工廠的2納米工藝，并首次搭載LPDDR6內(nèi)存標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)參數(shù)顯示，其運(yùn)算性能較AI5提升達(dá)100%，同時(shí)通過(guò)優(yōu)化電路設(shè)計(jì)顯著降低功耗。更值得關(guān)注的是，AI6.5版本將轉(zhuǎn)由臺(tái)積電亞利桑那工廠生產(chǎn)，在繼承前代架構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化能效比，預(yù)計(jì)2027至2029年間逐步替代現(xiàn)有芯片。

兩款新芯片在存儲(chǔ)架構(gòu)方面實(shí)現(xiàn)突破性改進(jìn)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)將專用于SRAM的TRIP AI計(jì)算加速器數(shù)量縮減50%，此舉使SRAM緩存的內(nèi)存帶寬達(dá)到DRAM的十倍以上。特斯拉AI硬件負(fù)責(zé)人解釋稱，這種設(shè)計(jì)變革源于對(duì)過(guò)往知識(shí)產(chǎn)權(quán)模塊的徹底重構(gòu)，既提升了數(shù)據(jù)吞吐效率，又為后續(xù)跨平臺(tái)應(yīng)用（包括SpaceX星際導(dǎo)航系統(tǒng)與xAI語(yǔ)言模型）預(yù)留了擴(kuò)展空間。

據(jù)供應(yīng)鏈消息，特斯拉已與三星、臺(tái)積電達(dá)成長(zhǎng)期合作協(xié)議，確保2納米制程的穩(wěn)定產(chǎn)能供給。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，特斯拉通過(guò)分散代工風(fēng)險(xiǎn)、強(qiáng)化美本土制造的布局，既應(yīng)對(duì)了全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈波動(dòng)，也為其AI生態(tài)系統(tǒng)的規(guī)模化部署奠定基礎(chǔ)。隨著AI6系列芯片量產(chǎn)時(shí)間表的明確，特斯拉在自動(dòng)駕駛芯片領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)有望進(jìn)一步擴(kuò)大。