特斯拉近日宣布，將在第二季度正式啟動(dòng)首座大規(guī)模人形機(jī)器人工廠的籌備工作，標(biāo)志著其機(jī)器人量產(chǎn)計(jì)劃邁出關(guān)鍵一步。這座位于加州弗里蒙特的新工廠將整合原有Model S和Model X生產(chǎn)線資源，首期設(shè)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)100萬臺(tái)，預(yù)計(jì)成為全球首個(gè)專注于人形機(jī)器人量產(chǎn)的超級(jí)基地。

為支撐機(jī)器人與自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展，特斯拉同步推進(jìn)算力基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)。其最新上線的Cortex 2算力集群已投入運(yùn)行，同時(shí)加速自研Dojo 3芯片的研發(fā)進(jìn)程，旨在通過硬件創(chuàng)新降低AI訓(xùn)練成本。公司與SpaceX達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同建設(shè)大型芯片工廠，確保AI推理芯片的穩(wěn)定供應(yīng)鏈，為大規(guī)模量產(chǎn)提供技術(shù)保障。

在得州超級(jí)工廠，特斯拉已啟動(dòng)第二代產(chǎn)線的規(guī)劃工作，該產(chǎn)線長(zhǎng)期目標(biāo)年產(chǎn)能將突破1000萬臺(tái)。這一布局不僅體現(xiàn)了公司對(duì)機(jī)器人市場(chǎng)的戰(zhàn)略信心，更為未來產(chǎn)品迭代和全球擴(kuò)張預(yù)留了充足空間。據(jù)內(nèi)部人士透露，第二代產(chǎn)線將采用模塊化設(shè)計(jì)，可快速適配不同型號(hào)機(jī)器人的生產(chǎn)需求。

特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在2025年度股東大會(huì)上強(qiáng)調(diào)，人形機(jī)器人將成為公司歷史上規(guī)模最大的產(chǎn)品類別。他預(yù)測(cè)，隨著技術(shù)成熟和成本下降，該領(lǐng)域潛在市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)數(shù)十億臺(tái)，遠(yuǎn)超現(xiàn)有汽車業(yè)務(wù)。這一判斷基于對(duì)人口結(jié)構(gòu)變化、勞動(dòng)力成本上升等宏觀趨勢(shì)的分析，認(rèn)為機(jī)器人將逐步滲透至工業(yè)制造、家庭服務(wù)、醫(yī)療護(hù)理等多個(gè)場(chǎng)景。

今年初，馬斯克已將公司戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向人形機(jī)器人Optimus項(xiàng)目，并公開表示這一轉(zhuǎn)型將推動(dòng)特斯拉估值提升至25萬億美元量級(jí)。盡管當(dāng)前機(jī)器人業(yè)務(wù)尚未產(chǎn)生顯著收入，但公司通過持續(xù)投入研發(fā)、擴(kuò)建產(chǎn)能和構(gòu)建生態(tài)，正逐步構(gòu)建技術(shù)壁壘。市場(chǎng)分析認(rèn)為，特斯拉的入局可能重塑全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)格局，加速行業(yè)從概念驗(yàn)證向商業(yè)化落地的進(jìn)程。