近日，小米創始人雷軍針對一則網絡傳播的言論進行澄清，引發廣泛關注。此前，某數碼博主發布視頻稱“雷軍表示小米在續航和電耗方面全面超越特斯拉”，該內容迅速引發討論。雷軍隨后轉發相關視頻并解釋，其原意被簡化后可能產生歧義。他明確表示，這一結論是基于汽車之家2025年冬季測試的特定工況——在零下25℃至零下10℃的嚴寒環境下，小米YU7的實測續航和綜合電耗表現優于特斯拉Model Y，并非指所有場景下的對比結果。

在1月3日的小米新年直播活動中，雷軍進一步展示了小米在核心技術領域的突破。團隊現場拆解了YU7車型，重點介紹了其搭載的V6S Plus電機。通過技術優化，該電機的能量轉換效率提升了1.5%，直接推動了續航能力的提升。雷軍強調，這一數據是團隊長期研發投入的成果，體現了小米在三電技術領域的快速進步。

針對近期圍繞小米汽車的輿論爭議，小米集團董事長特別助理、公關負責人徐潔云也在直播中作出回應。對于外界質疑的“200公里瞬間剎停”表述，她解釋稱，這類說法屬于日常語言習慣，類似于“一口氣看完十集電視劇”，并非刻意夸大宣傳。雷軍則坦言，近期頻繁的網絡爭議給他帶來了一定的心理壓力，但他仍堅持用產品實力回應質疑。

雷軍還回應了用戶對“小字營銷”的批評。他承認，行業內長期存在用小字號標注關鍵信息的做法，雖然符合法律要求，但確實影響了用戶體驗。他當場承諾：“小字標注是行業陋習，小米將立即整改。”徐潔云補充稱，自2025年11月起，小米已要求所有宣傳物料中的說明文字必須使用大字號，確保信息透明清晰。這一舉措被視為小米在用戶體驗層面的又一次升級。