日前，有網(wǎng)友曝光了一組國產(chǎn)寶馬X5的售價信息，從圖中來看，國產(chǎn)X5的售價極具誘惑力，如果售價信息為真，可以說，奧迪Q7、奔馳GLE將會遭受巨大沖擊。

具體來看，曝光的國產(chǎn)X5配置，動力具有30Li、40Li兩款，分別為2.0T和3.0T發(fā)動機。

前者30Li的最低配車型，起售價格僅為55.8萬元，與現(xiàn)款在售的進口寶馬X5 69.99萬元的起售價相比，高臺跳水了14.1萬元。

并且與奧迪Q7 70.18萬元、奔馳GLE 698.98萬元的起售價格相比，國產(chǎn)寶馬X5的價格優(yōu)勢爆棚。

同時，國產(chǎn)寶馬X5的3.0T版本車型，其售價也被拉低到了66.8萬元，與現(xiàn)款75.49萬元相比，售價降低8萬余元。

不過，值得注意的是，該曝光價格并不能確定其真實性，車輛的真實售價，還需后續(xù)官方確認。

此前，國產(chǎn)寶馬X5就曾在工信部新車申報目錄中亮相，外觀部分，整體和進口標軸版變化不大，僅在兩側(cè)進口增加了一個新樣式的鍍鉻飾條。

而其最大的變化就是車身軸距加長，申報信息顯示，國產(chǎn)加長寶馬X5的長寬高分別為：5060/2004/1779毫米，軸距為：3105毫米，與寶馬旗艦X7一致。

進口標軸版X5，長寬高分別為：4930/2004/1776毫米，軸距為2975毫米，軸距暴增130mm，后排空間生生多出一拳半，也體現(xiàn)出寶馬對中國市場巨大的尊重。

與當前的均為進口的奧迪Q7和奔馳GLE相比，國產(chǎn)寶馬X5已經(jīng)占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢，車身軸距為三者最長，免關稅，價格優(yōu)勢隨著國產(chǎn)化被進一步放大。

未來，奧迪Q7、奔馳GLE是否會推動國產(chǎn)化進程，可能將會決定其在中國市場的地位如何。